¿Evalúa Toyota ser fabricante en la Fórmula 1 con Haas F1?

Toyota Gazoo Racing llegó al equipo Haas F1 en el pasado mes de octubre de 2024 y tras un mes de relación profesional entre ambas estructuras; los japoneses ya introdujeron cambios de importancia en un equipo donde quieren tener protagonismo, aunque desde la marca ya han confirmado en muchas ocasiones que su alianza con Haas F1 no significa el retorno de Toyota a la Fórmula 1 como motorista.

La planificación de Toyota Gazoo Racing pasa por seleccionar a un grupo de ingenieros de élite para que sean capacitados dentro de una escudería de Fórmulas 1 y de allí aprovechen la experiencia para apoyar a Toyota en el deporte motor ya sea en la pista o a nivel de gerencia. Haas F1 les está ofreciendo un espacio para que puedan trabajar y acelerar el proceso de aprendizaje, lo que forma parte del proceso de colaboración, y no se advierte una gran evolución con respecto a lo que era Haas F1 sin el apoyo de Toyota, el proceso de cambios sigue avanzando y lo que inició como una colaboración se ha transformado en una sociedad, así que el progreso está allí.

«No me pregunten si [Toyota] va a producir una unidad de potencia o si vamos a convertirnos en el equipo de fábrica de Toyota. Ese no es realmente el objetivo. Me hacen esta pregunta todo el tiempo, pero este no es el caso. Entre Akio-san [Akio Toyoda] y yo, está claro que el objetivo de esta colaboración es ver crecer a su personal y a partir de allí construir una organización competitiva. Tenemos en cuenta que la Fórmula 1 es un gran medio para capacitar a las personas e insertarlas en un contexto internacional y ultra-competitivo, y para ello no hay nada mejor que la Fórmula 1», comenta Ayao Komatsu.