En Renault aseguran que ya han resuelto completamente sus problemas de fiabilidad
El jefe de operaciones del equipo Renault Sport F1 Team habló sobre el desarrollo que obtuvieron hasta el momento y afirmó que ya no esperan problemas en la fiabilidad de sus motores en lo que resta de temporada. Rémi Taffin dijo que tras un fatídico Gran Premio de Azerbaiyán, la escudería francesa superó el problema principal que les hubiera impedido un mejor rendimiento en lo que resta de temporada 2017 de Fórmula 1, la fiabilidad de su mecánica.
«Podemos afirmar que desde Canadá y Bakú hemos llegado al nivel de fiabilidad que queríamos. Así que queremos demostrarlo en pista, porque lo hemos comprobado con un rodaje de más de 5.000 kilómetros», cuenta el jefe francés, uno de los responsables del avance en Renault para la categoría reina.
Para Rémi Taffin, esta solución marcó un antes y un después en el rendimiento de los monoplazas que equipan motores Renault. Luego del abandono de tres monoplazas que dependían de Renault en el último Gran Premio, Rémi Taffin invitó a los aficionados a esperar otro tipo de carreras del calendario que les favorezcan más según las características de sus monoplazas. Aunque el director del equipo del rombo, Cyril Abiteboul, declaró en su momento que las mejoras llegarían el próximo año, Rémi Taffin aseguro que eso no era del todo cierto.
«En la segunda parte de la temporada vamos a buscar construir un nivel adecuado de fiabilidad para extraer lo máximo de nuestro motor. Esto significa que debemos extraer más energía eléctrica de la centralita, por ejemplo. Vamos a ver si podemos traer actualizaciones. Vamos a tener nuevos lubricantes y combustible, que nos ayudarán, y quizá algunas piezas más. En cuanto las tengamos, las vamos a introducir», agrega.
Todos los problemas de fiabilidad que la MGU-H presentó durante la pretemporada, tanto en pista como en el banco de pruebas, quedaron atrás con un nivel de fiabilidad aceptable en los últimos Grandes Premios. Ahora, desde Renault esperan el momento adecuado para introducir la nueva especificación de su motor con los problemas de fiabilidad solucionados.
