Ecclestone confirma una posible vuelta de Ímola alternando con Monza
Nueve años desde que el último Fórmula 1 rodara por la pista de Ímola, en San Marino; nueve años por los que la esencia de la categoría reina del automovilismo siempre acaba echando de menos trazados como aquel de Enzo e Dino Ferrari, situado a escasos kilómetros del equipo de Maranello. Por eso y debido a los continuos problemas que mantienen tanto a Ecclestone como al circuito de Monza para subsistir a la cita italiana, el máximo dirigente del Gran Circo confirmó recientemente que la vuelta de Ímola al calendario es posible.
¿Cómo lo lograría? Alternando ambos circuitos como sede del Gran Premio de Italia, un reclamo por parte de Bernie tras su visita con los funcionarios del circuito de San Marino este Lunes, dado que el británico de 84 años quiere a Italia en el Mundial «a toda costa», en lo que explica:
«El deseo de salvar el Gran Premio de Italia está ahí, pero en Monza no tienen el dinero. Las personas con las que hablé (en Mónaco) hicieron de pedir un tiempo más para decidir», comenta.
Daniele Manca, alcaldesa de Ímola, explicó este lunes que en esa reunión tanto con el mandamás como con gente del pueblo de la provincia de Bolonia aseguró querer hacer «todo lo posible» para conservar una cita italiana, en lo que formaría alternancia con diferentes circuitos nacionales (italianos)», algo que Ecclestone confirmó, comentando que si «Imola lo propone, es un gran plan y algo que me gustaría hacer», subrayó.
«Fue Enzo Ferrari quién un día sugirió que tenemos una carrera cerca de Bolonia, lo que es bueno hablar de ello de nuevo. Hay buenas intenciones y buenos fundamentos», agregó.
Traguardo, Tamburello, Villenueve, Variante Alta, Variante Baja… Curvas por recordar, historia y riesgo que volver a imaginar. Pronto, quizás.
