Red Bull y Renault, un ‘matrimonio’… ¿roto?

Tras muchos años montando motores Renault y tras tantos éxitos cosechados, el ‘matrimonio’ Red Bull y Renault para haber llegado a su fin. Desde su gloriosa hegemonía con los motores V8, con los que Vettel consiguió cuatro títulos mundiales, con la aparición de los V6 el rendimiento de la marca austriaca ha decaído de tal forma, que se plantea seriamente la cuestión de montar motores Ferrari para la siguiente temporada.

Renault no parece encontrar la solución a su lento propulsor que trae de la cabeza a Red Bull y por consiguiente a Toro Rosso, los cuales se están viendo muy perjudicados por dicho motor en aquellos circuitos en los que la unidad de potencia es esencial para lograr buen resultado, como en Bahrein o Canadá. En Maranello, por el contrario, han encontrado la ‘fórmula’ para hacer de su motor uno de los mejores de la parrilla atrayendo a muchas escuderías que desean montar el motor italiano para 2016.

Según Sport Bild, las conversaciones entre Red Bull y Ferrari habrían comenzado, encuentros que tuvieron lugar en Canadá y donde se aclaró que, si montasen los motores Ferrari en 2016, lo harían en calidad de clientes, es decir, un motor Ferrari con una potencia menor que la propia escudería, como ya lo hacen Sauber y Manor, algo que no parece preocupar a un equipo que ha perdido la esperanza en el motor Renault y busca desesperadamente un propulsor que lo lleve a lo más alto.

Red Bull y Ferrari volverían a verse las caras, y es que, los austriacos, en su ‘arranque’ en el ‘gran circo’ hace una década, confiaron en los de Maranello, y hoy por hoy, parece que el destino los volverá a unir.