Carlos Sainz: «La Fórmula 1 necesita circuitos diferentes, como Bakú»
El Gran Premio de Bakú sera muy perjudicial para los equipos que no dispongan de un buen motor, ya que tiene hasta 40 segundos de rectas a fondo. Carlos Sainz ha hablado del circuito y de como cree que irán aquí, aunque asegura que es el peor circuito para ellos. El piloto madrileño ha comentado que Bakú le da buenas sensaciones, ya que es un circuito diferente, y es lo que necesita ahora la Fórmula 1, según él.
«Bakú me da buenas sensaciones. Es un circuito diferente. No sé si será divertido o no, pero es diferente y eso es lo que la Fórmula 1 necesita ahora. A nosotros circuitos nuevos como Rusia no nos gustan nada, seguimos prefiriendo los europeos, los clásicos, y ésta al menos es diferente. Si nos gustará o no, no lo sé. A ver si crea carreras bonitas con rebufos y con adelantamientos«, comenta Sainz.
El piloto de Toro Rosso también ha señalado que este circuito les va a ir muy mal, debido a que no tiene curvas lentas, el punto fuerte de su monoplaza. El trazado cuenta con grandes rectas, por lo que el motor tomará un papel fundamental este fin de semana, algo que no beneficia a Toro Rosso.
«Éste no es un circuito bueno para Toro Rosso, de hecho es el peor. No hay ninguna curva de 120 o 130 kilómetros/hora, que es lo que nos va bien a nosotros. Pasamos mucho tiempo a fondo. Este circuito tiene 25 segundos a fondo en la recta principal y luego una contrarrecta con otros 15 segundos a fondo. Todo lo que no sea Mercedes pierde ahí, durante 40 segundos de la vuelta vas perdiendo tiempo. Es mucho, así que es complicado«, agrega Sainz.
Carlos Sainz también ha comentado que de los equipos que se juegan entrar en la Q3, Force India lo tendrá más fácil para pasar, debido a que cuentan con motor Mercedes, y recortar la ventaja que tienen en recta, en las curvas, será muy complicado.
«De los que nos jugamos la Q3, aquí Force India tiene un motor Mercedes y es un circuito donde pueden ganar entre 1 y 1,5 segundos. Recortar ese tiempo en el resto de curvas es muy complicado por más que queramos poner de nuestra parte. Por desgracia no lloverá, pero ya veremos qué se puede hacer en carrera. En clasificación será muy complicado. En consumo no estamos tan mal, llevamos tan poca ala que seremos eficientes», afirma Sainz.
Por último, el piloto de la escudería con sede en Faenza ha comentado algunas de la zonas más destacadas de la pista. El madrileño piensa que el circuito es espectacular, y que se antoja una carrera muy divertida este fin de semana.
«El tiempo de este circuito estará en la última curva real, la 16. Luego hay otras tres más rápidas, pero la mayoría de la vuelta se basa en salir bien de la curva 16 y tener dos kilómetros de aceleración. Ahí está la mayoría del tiempo. El segundo sector es muy lento, ahí también es fácil dejarse tiempo. La curva 8 es bonita. Es bueno que un circuito de Fórmula 1 tenga desniveles, que las paredes estén cerca. Hay algunas zonas a las que les falta un poco de escapatoria. La frenada de la curva tres sólo tiene 20 metros de escapatoria y llegaremos a 320 kilómetros/hora. Si algo pasa ahí, nos la damos. La entrada de boxes es un poco dudosa, hablaremos con Charlie Whiting para ver si se puede cambiar un poco, porque parece estar al límite. Pero es un circuito espectacular, es muy rápido y estoy seguro de que creará una carrera interesante», finaliza Carlos Sainz.
