• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Carlos Sainz: «Estoy centrado, espero tener un fin de semana positivo»

      Carlos Sainz: «Estoy centrado, espero tener un fin de semana positivo»

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      abril 12, 2018
      Carlos Sainz: «Estoy centrado, espero tener un fin de semana positivo»

      El arranque de temporada de Carlos Sainz está lejos de ser ideal, tras los problemas con la bomba de agua que sufrió en Australia, el madrileño no tuvo un fin de semana cómodo con el coche en Bahréin. Por ello, para China espera que todos los problemas desaparezcan y pueda conseguir por fin un buen resultado.

      “Bahréin fue un fin de semana frustrante y nos quedamos, por poco, fuera de los puntos. Ahora estoy centrado en China y ya pienso en tener un fin de semana positivo. Con ganas de volver a la senda competitiva de Australia, quizás Bahréin fue un fin de semana más difícil para nosotros, pero confío que podamos ser igual de rápidos que en Australia y estar en la cabeza de la zona media”, comenta Sainz.

      El piloto de Renault cree que puede conseguir un buen resultado, llevando al RS18 a encabezar la zona media. Reconoce que Shanghái es un circuito que le gusta, con curvas rápidas y con posibilidad de adelantar. El año pasado consiguió un séptimo puesto con el Toro Rosso tras arriesgar en una salida en mojado con neumáticos de seco.

      “Bien, con muchas ganas porque es un circuito que me gusta, con curvas rápidas, mucho apoyo, de carga aerodinámica, con una recta muy rápida donde se puede adelantar, y uno de de los circuitos donde conseguí uno de mis mejores resultados en F1 el año pasado”, añade.

      Encontrar un buen balance del coche es vital para conseguir los objetivos de Carlos, aunque no será tarea fácil, ya que las características del circuito son bastante diversas.

      “Diría que poner el coche apunto para esas curvas largas de mucha carga aerodinámica y luego toda la recta tan larga es difícil encontrar un buen compromiso y sobre todo cuidar las ruedas delanteras que en este circuito se desgastan mucho”, finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Gasly: "El mensaje pretendía reconocer a Honda, no tenía nada que ver con Alonso"
      Siguiente artículo
      Gasly: «El mensaje pretendía reconocer a Honda, no tenía nada que ver con Alonso»
      Artículo anterior
      Previo Gran Premio de China 2018: Muchas dudas por resolver
      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes explica el «extraño» problema que sufrió Kimi Antonelli en Brasil
      • Daniel Ricciardo se rinde ante Max Verstappen: «Va a pasar a la historia»
      • Wolff advierte a Ferrari sobre Hamilton y Leclerc: «Es un déjà vu»
      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.