• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Bottas » Valtteri Bottas, afortunado tras su accidente en Libres 2

      Valtteri Bottas, afortunado tras su accidente en Libres 2

      Administrador
      octubre 31, 2015

      Valteri Bottas fue objeto de accidente en la segunda sesión de entrenamientos libres cuando, a 350km/h llegando a la curva 1, al frenar, el alerón trasero no le dio la carga aerodinámica necesaria lo que le hizo trompear y perder el alerón delantero. Afortunadamente todo quedó en un susto. En una declaraciones para Motorsport, Bottas alega que el alerón trasero se comportó como si el DRS siguiese activo, perdiendo el control de su FW37.

      «Yo estaba muy sorprendido, obviamente. Yo no sabía si los frenos habían fallado o lo que pasó. A pesar de que el DRS se cerró, el ala se comportó como si estuviera abierta«, explicaba Valtteri

      Un accidente de este calibre suele dejar el coche cuanto menos destrozado; pues bien, para sorpresa de todos, y del propio Bottas, únicamente el alerón delantero, en su totalidad, fue destrozado por el muro, lo que le permitió llegar a boxes, y tras reparaciones, volver a pista. Bottas se sintió afortunado pese a recorrer más de 100 metros sin control:

      «Todo sucedió muy rápido, supongo que tuve suerte de no golpear nada», añadía Bottas

      La pasión de este deporte en Mexico, y las altas velocidades puntas conseguidas, harán este Gp más interesante en materia de espectáculo. Más si cabe, sumado al poco agarre del asfalto y a la altitud que se sitúa el circuito (2240 metros), algo que no parece inquietar mucho al finlandés, al que parece más preocupado por la climatología a lo largo del fin de semana.

      Cuando se le preguntó sobre si han sido las condiciones más difíciles en las que ha pilotado, el de Williams respondió: «Definitivamente, de lejos!«

      «Me gustan las altas velocidades de aquí, pero lo único que nos falta es el agarre. Las Eses parecen bien, pero que sería aún mejor con un poco más de agarre», concluía el piloto de Williams

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Pirelli realizará un test de 12 horas en Yas Marina
      Artículo anterior
      Alonso, contento con el rendimiento del MP4-30

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Sergio Pérez muestra interés en Williams para la temporada 2027
      • Honda relata las dificultades y el enfrentamiento con Aston Martin
      • Adrian Newey avisa de más cambios en Aston Martin
      • El límite presupuestario y cómo está afectando notablemente a Williams
      • La anécdota que Franco Colapinto vivió con Flavio Briatore

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.