Imola firma un acuerdo para ser la sede del Gran Premio de Italia 2017

Sorpresa en el Mundial de Fórmula 1. La gestión del Circuito de Imola acaba de anunciar que ha firmado con Bernie Ecclestone un acuerdo para ser la sede del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 2017. A pesar de que el presidente del Automóvil Club de Italia, Angelo Sticchi, ha apoyado en todo momento la continuidad de Monza como sede de la cita italiana en el calendario de la categoría reina, los problemas financieros del circuito han podido ser la clave fundamental para el retorno de Imola a la Fórmula 1.

Sin embargo, pese a que los directivos del Circuito de Imola han podido firmar un acuerdo con Bernie Ecclestone para que el trazado italiano pueda volver a estar presente en el calendario de la Fórmula 1, el mandamás de la categoría reina no puede hacer efectivo todavía el acuerdo hasta que no tenga el visto bueno del Automóvil Club de Italia. Por otra parte, representantes del Circuito de Imola se encontraban en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña para reunirse con Bernie Ecclestone e intentar llegar a un acuerdo que finalmente, se ha hecho realidad.

En dicho acuerdo podría ser parecido al llevado a cabo con el Gran Premio de Alemania y su alternancia entre los circuitos de Nurburging y Hockenheim. En este caso, el Gran Premio de Italia sería disputado en 2017 en el Circuito de Imola, y en 2018 en el Autódromo de Monza. Sin embargo, los gestores del Circuito de Imola no estarían descontentos si pudieran ser sede del Gran Premio de Italia en solitario, como ya lo fueron en 1980.

«Bernie sabe que estamos a su disposición. Nos ha enviado una propuesta que hemos firmado y enviado de vuelta a él. Estaremos muy contentos de tener de nuevo la Fórmula 1 en Imola. Nuestro esfuerzo principal es el de lograr este tipo de resultado. Ya únicamente depende de Angelo Sticchi Damiani. Creo que es una cuestión política. Tenemos un acuerdo con Bernie, y sólo necesitamos la aprobación de la autoridad deportiva nacional. Si en el futuro no hay un Gran Premio de Italia, es sólo el problema del Sr. Sticchi Damiani, quien no permitió este acuerdo», asegura el presidente del Circuito de Imola, Uberto Selvatico Estense, a Motorsport.