• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Pirelli responde a las declaraciones de Räikkönen

      Pirelli responde a las declaraciones de Räikkönen

      José Luna Hernández
      enero 27, 2016

      La marca italiana Pirelli asegura que no le preocupa los comentarios que ha hecho el piloto finlandes, Kimi Räikkönen sobre los compuestos utilizados en el circuito Paul Ricard. Kimi después de haber pilotado en la jornada inaugural de los test Pirelli, completó 99 vueltas, sobre un asfalto mojado con aspersores y con una temperatura baja, no se mordió la lengua y dijo que no estaba del todo convencido con este nuevo compuesto de lluvia y aseguró que prefiere la versión de los neumáticos de lluvia del año pasado, considerándolos mejores.

      Mario Isola, director deportivo para Pirelli aseguró que los nuevos compuestos fueron diseñados con una base similar a la de 2015, por lo que ha restado importancia a las palabras del piloto de Ferrari.

      «Kimi estaba probando diferentes prototipos en condiciones de humedad completos, él no estaba contento, por lo que sé. No encontró grandes diferencias, pero eso no fue inesperado, porque uno de los objetivos era tener un prototipo que es ligeramente mejor para condiciones de mojado», explica Isola.

      Mientras tanto su compañero de equipo, el alemán Sebastian Vettel, participó en los test ayer martes y se mostró muy satisfecho con la prueba, todo lo contrario que Kimi. La introducción de este compuesto mejorado, dependerá de los datos recogidos durante estos test y las escuderías de la mano de Pirelli, deberán trabajar conjuntamente para poder obtener un mejor rendimiento del compuesto de lluvia, sin duda una asignatura pendiente para la marca italiana de neumáticos.

      «Fue en condiciones consistentes donde se utilizó el compuesto de lluvia extrema, tenían los intermedios para tener una idea de los puntos clave. Es natural, cuando es un poco más seco, que los de lluvia extrema sufran un poco más. Fue bastante consistente y no hubo caída importante en los tiempos por vuelta», concluye.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Los motores turbo podrían romper la barrera de los 1000cv
      Artículo anterior
      Stéphane Sarrazin: «Seguir a Prost fue el error de mi carrera»

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes explica el «extraño» problema que sufrió Kimi Antonelli en Brasil
      • Daniel Ricciardo se rinde ante Max Verstappen: «Va a pasar a la historia»
      • Wolff advierte a Ferrari sobre Hamilton y Leclerc: «Es un déjà vu»
      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.