Renault, ante su peor temporada en Fórmula 1 desde 2007
Hablamos de la era V8. Allá por 2007, Renault comenzaba la temporada tras conquistar su segundo título de constructores y pilotos consecutivo, cosechando por la imbatible dupla formada por Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella. Sin embargo, la marcha del asturiano a McLaren, dejando a los franceses sin su principal estrella, provocó una serie de cambios dentro de la estructura. La llegada de un joven Heikki Kovalainen no solucionó demasiado las cosas que les quedaban por vivir en aquel año.
Ni Giancarlo Fisichella ni Heikki Kovalainen pudieron ganar carreras, situación que representó la sequía de victorias más reciente para Renault. Ocho años después, Renault de la mano de Red Bull está a punto de cerrar su peor temporada desde aquel 2007. Además, de cara a la última carrera de la temporada, la perteneciente al Gran Premio de Abu Dhabi, ninguno de los dos equipos propulsados por Renault (Red Bull y Toro Rosso) se muestran como candidatos a la victoria, por lo que no solo Honda deberá replantearse cosas de cara a la próxima temporada.
Las tres victorias de Daniel Ricciardo el pasado año, tras un inicio muy complicado para Renault, auguraban una bonita lucha entre Mercedes y Renault para ocupar el puesto de líder en cuanto a motores. Sin embargo, en 2015, la realidad ha sido muy diferente y los franceses parecen haber dado un paso atrás, siendo adelantados claramente por un sorprendente motor Ferrari.
Según Remi Taffin, jefe de ingenieros de Renault Sports, la temporada resultó muy amarga porque no presentaron una buena base de motor para desarrollar. Dos segundos puestos, el de Daniil Kvyat en el pasado Gran Premio de Hungria y el de Daniel Ricciardo en Singapur, no son suficientes ni para Red Bull ni para Renault, una dupla que está acostumbrada únicamente a ganar. Taffin cree que en 2016 todo será distinto porque tras una temporada tan mala lo único posible es progresar.
Por supuesto que estamos decepcionados, se esperaban éxitos y duele terminar el año sin una sola victoria. Hemos avanzado en el programa de 2016 y confiamos en que nos pongamos al día en términos de competitividad. Creo que podemos luchar por las victorias nuevamente porque las lecciones aprendidas este año nos ayudarán.
