• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Bottas » Valtteri Bottas, afortunado tras su accidente en Libres 2

      Valtteri Bottas, afortunado tras su accidente en Libres 2

      Administrador
      octubre 31, 2015

      Valteri Bottas fue objeto de accidente en la segunda sesión de entrenamientos libres cuando, a 350km/h llegando a la curva 1, al frenar, el alerón trasero no le dio la carga aerodinámica necesaria lo que le hizo trompear y perder el alerón delantero. Afortunadamente todo quedó en un susto. En una declaraciones para Motorsport, Bottas alega que el alerón trasero se comportó como si el DRS siguiese activo, perdiendo el control de su FW37.

      «Yo estaba muy sorprendido, obviamente. Yo no sabía si los frenos habían fallado o lo que pasó. A pesar de que el DRS se cerró, el ala se comportó como si estuviera abierta«, explicaba Valtteri

      Un accidente de este calibre suele dejar el coche cuanto menos destrozado; pues bien, para sorpresa de todos, y del propio Bottas, únicamente el alerón delantero, en su totalidad, fue destrozado por el muro, lo que le permitió llegar a boxes, y tras reparaciones, volver a pista. Bottas se sintió afortunado pese a recorrer más de 100 metros sin control:

      «Todo sucedió muy rápido, supongo que tuve suerte de no golpear nada», añadía Bottas

      La pasión de este deporte en Mexico, y las altas velocidades puntas conseguidas, harán este Gp más interesante en materia de espectáculo. Más si cabe, sumado al poco agarre del asfalto y a la altitud que se sitúa el circuito (2240 metros), algo que no parece inquietar mucho al finlandés, al que parece más preocupado por la climatología a lo largo del fin de semana.

      Cuando se le preguntó sobre si han sido las condiciones más difíciles en las que ha pilotado, el de Williams respondió: «Definitivamente, de lejos!«

      «Me gustan las altas velocidades de aquí, pero lo único que nos falta es el agarre. Las Eses parecen bien, pero que sería aún mejor con un poco más de agarre», concluía el piloto de Williams

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Pirelli realizará un test de 12 horas en Yas Marina
      Artículo anterior
      Alonso, contento con el rendimiento del MP4-30

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso señala la gran debilidad del AMR26, pese a divertirse en Interlagos
      • Vasseur puso un millón de euros de su bolsillo para que Ocon debutara en la F1
      • Lewis Hamilton da por resuelta sus tensiones con Charles Leclerc
      • Robert Kubica se despide de Ferrari tras tres temporadas en el WEC
      • Signatech llamó a la puerta de Honda para ser su equipo en el WEC

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.