• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » 137 vueltas y liderato para Daniil Kvyat en el tercer día de test en Barcelona

      137 vueltas y liderato para Daniil Kvyat en el tercer día de test en Barcelona

      Adrià Roldán Murillo
      febrero 20, 2019
      137 vueltas y liderato para Daniil Kvyat en el tercer día de test en Barcelona

      La primera semana de test de pretemporada se acerca a su fin con el término de la tercera sesión de entrenamientos en el Circuit de Barcelona Catalunya. La buena noticia del día ha sido la llegada del nuevo monoplaza de Williams al trazado catalán, después de varios días de retraso que han obligado al equipo a perderse los dos primeros días de test.

      Este tercer día de pruebas comenzaba con retraso para McLaren, que según comunicaban a través de fuentes oficiales, estaba previsto por trabajos en su monoplaza, concretamente en la caja de cambios. Con estos trabajos el equipo ha llegado a perder dos horas y media en pista, saliendo por primera vez Carlos Sainz a rodar pasadas las 11:30 de la mañana.

      La sorpresa la ha mantenido Kimi Räikkönen, y es que el equipo Alfa Romeo ya había mostrado su gran nivel en los dos primeros días de pruebas de pretemporada. En esta tercera jornada, Alfa Romeo y Räikkönen han ratificado el excelente trabajo realizado durante el invierno con el finlandés marcando el mejor tiempo en la jornada matutina.

      Sin embargo, a pesar de que Räikkönen haya sido uno de los más rápidos en el día de hoy, Sebastian Vettel y Ferrari siguen asustando a sus rivales, pues han conseguido el cuarto mejor tiempo con compuestos más duros que el de los rivales que han logrado terminar más arriba. Este ha sido el caso de Daniil Kvyat, que ha marcado el mejor tiempo del día con el compuesto C5, el más blando de la renovada gama de Pirelli.

      Por otra parte, todos los ojos siguen puestos en el equipo Mercedes, donde esta mañana tenía turno Valtteri Bottas. El piloto finlandés ha estado realizando tandas cortas, de entre 7 y 12 vueltas, con tiempos poco significativos. Sin embargo, no hay caras de preocupación en el equipo Mercedes, lo que hace pensar que todavía queda potencial por desatar en el W10 que si está mostrando una gran fiabilidad, así lo reflejan las 94 vueltas que ha completado Lewis Hamilton tras recoger por la tarde el testigo de su compañero de equipo.

      A los problemas registrados por McLaren, pues después de perder dos horas y media en su garaje, Sainz ha tenido que volver a él tras desprenderse una pieza de su monoplaza, se suman también los de Red Bull. Hoy era el turno de Max Verstappen, que perdía también una gran cantidad de tiempo por problemas en su monoplaza, aunque ha podido volver a la pista a falta de 45 minutos para el final de la jornada matutina, acumulando al final del día un total de 109 vueltas que han eclipsado los problemas matutinos.

      Por último, destacar que Kvyat y Räikkönen han sido los únicos que han conseguido bajar del 1:18, aunque como hemos mencionado anteriormente, ha sido con el compuesto más blando de la gama. Por otra parte, en el equipo Haas no terminan de sacar punta su VF-19, al que esta tarde ha vuelto a subirse Pietro Fittipaldi, que a pesar de haber provocado una bandera roja por una salida de pista, ha conseguido un buen tiempo que le ha situado en mitad de la tabla de tiempos.

      Tabla de tiempos – Día 3 en Barcelona

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Callum Ilott y Juan Manuel Correa, pilotos del Sauber Junior Team en Fórmula 2
      Siguiente artículo
      Callum Ilott y Juan Manuel Correa, pilotos del Sauber Junior Team en Fórmula 2
      Carlos Sainz: "Hoy fue un día desafiante, hicimos algunos cambios en el coche durante la noche"
      Artículo anterior
      Carlos Sainz: «Hoy fue un día desafiante, hicimos algunos cambios en el coche durante la noche»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda se sincera y le pide a Fernando Alonso que se quede en Aston Martin
      • Fernando Alonso podría estar corriendo en la F1 hasta los 60, cree Sergio Pérez
      • Una demanda multimillonaria pone en riesgo la continuidad Cadillac en la Fórmula 1
      • Aston Martin admite que no pudo mostrar todo su potencial en Madring
      • Ferrari planea hacer sancionar a Charles Leclerc por cambio de motor en Bakú

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.