• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sainz advierte a Mick Scumacher sobre las consecuencias de ser el hijo de un campeón

      Sainz advierte a Mick Scumacher sobre las consecuencias de ser el hijo de un campeón

      Énric Barceló
      noviembre 5, 2018
      Sainz advierte a Mick Scumacher sobre las consecuencias de ser el hijo de un campeón

      Carlos Sainz se ha pronunciado sobre la trayectoria del hijo del siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher, quien podría acabar en un futuro no muy lejano subido a un Fórmula 1. Carlos Sainz sabe qué comporta ser el hijo de alguien conocido en el mundo del motor, y por ello ha advertido a Mick Schumacher.

      El madrileño sabe que se siente al ser el hijo de un piloto campeón del mundo y de la presión que eso comporta. Según ha declarado, el apellido se mira mucho  en categorías inferiores y los padres de los pilotos lo saben y exigen a sus hijos ganar al piloto que tiene un apellido conocido, como si eso diera prestigio a sus hijos en sus trayectorias. Carlos Sainz traslada esta situación al caso actual de Mick Schumacher.

      «Un nombre famoso pone mucha presión en él, muy temprano en su carrera. También vemos eso con Mick Schumacher. Todos los padres les dicen a sus hijos, primero debes ganar a este Schumacher. Fue lo mismo que paso conmigo en aquel entonces», comenta Carlos Sainz.

      Hemos de recordar la temporada que ha hecho el hijo de Schumacher en F3 este año, donde ha hecho una segunda parte de temporada pletórica en la que ha ganado siete de las ultimas catorce carreras y en las que ha hecho tres podios, que le han valido para que lograr el título de campeón a sus 18 años de edad. Pese a ello, Carlos Sainz ha recalcado que tener un apellido no le garantiza poder llegar a Fórmula 1 sino logra los resultados esperados, y pone como ejemplo a pilotos que aspiraban a la Fórmula 1 hijos de campeones y que no llegaron o no han conseguido mantenerse en la categoría reina.

      «El nombre Schumacher puede abrirle puertas. Pero si no gana, no llegará a la Fórmula 1. Solo los resultados cuentan, el resto vendrá solo. No todos los hijos con un nombre famoso lo han hecho tan bien como Damon Hill (descendiente de Graham Hill), Jacques Villeneuve (Gilles Villeneuve) y Nico Rosberg (Keke Rosberg). Algunos pilotos han venido en vano tras los éxitos de los padres, Nelson Piquet junior y Nico Prost, por nombrar solo dos», afirma.

      Por último, mira la diferencia de edades que habrá en la Fórmula 1 el próximo año, desde los nuevos pilotos como Norris y Russell, a los ya mayores como Kimi Räikkönen. Asegura que esta combinación de edades le da un toque especial a la Fórmula 1, ya que pueden ganar los pilotos de mayor edad por su experiencia, pero también los jóvenes por talento. El piloto de Renault ha añadido que él solo tiene 24 años y que esta será su quinta temporada en la Fórmula 1.

      «Me alegro de que jóvenes talentos como Lando y George estén avanzando. Solo tengo 24 años y competiré en mi quinta temporada el próximo año. Eso es un poco loco. No se siente como cinco años en absoluto. Estamos experimentando años de Fórmula 1, en los cuales los conductores mayores tienen más probabilidades de estar en la lucha, hay temporadas con una buena combinación, y en este momento muchos conductores jóvenes están presionando. Eso es muy bueno para el deporte», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Tatiana Calderón, en contra de las W-Series: "Para mí, es un paso atrás"
      Siguiente artículo
      Tatiana Calderón, en contra de las W-Series: «Para mí, es un paso atrás»
      Stoffel Vandoorne lamenta haber llegado a McLaren en el peor momento de su historia
      Artículo anterior
      Stoffel Vandoorne lamenta haber llegado a McLaren en el peor momento de su historia

      Énric Barceló

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.