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      Home»F1 » Carlos Sainz reconoce que el rendimiento de Toro Rosso es toda una incógnita

      Carlos Sainz reconoce que el rendimiento de Toro Rosso es toda una incógnita

      Sergio GalvezSergio Galvez
      marzo 21, 2017

      Carlos Sainz, piloto del equipo Toro Rosso, ha reconocido que esta nueva temporada a punto de comenzar, será toda una incógnita para ellos y que hasta que no estén en la pista y se midan con los demás, no sabrán realmente dónde estarán.

      «Es una incógnita muy grande porque este año el paquete aerodinámico es totalmente nuevo, tenemos más carga aerodinámica y vamos más rápido, eso seguro que lo vamos a notar», confiesa el piloto madrileño, Carlos Sainz.

      Como ya se apuntaba antes del desarrollo de los ocho días de test de pretemporada, que se llevaron a cabo en el circuito de Barcelona-Catalunya, han sido unos test que no han despejado prácticamente ninguna de las dudas que habían antes de ellos, salvo el mal rendimiento de McLaren-Honda y la mejora de Ferrari, que aún se desconoce si será suficiente para plantar cara a Mercedes.

      Una primera semana de test, en la que los equipos aprovecharon al máximo para probar y chequear el funcionamiento correcto de los sistemas electrónicos y motor, y una segunda semana en la que su objetivo fue más acumular kilómetros e información de cara al campeonato, y que en todo momento ninguno mostró su verdadero potencial, aunque sí que pudimos ver los primeros problemas con los que algunos equipos tendrán que lidiar este inicio de mundial.

      Para Carlos Sainz, los ocho días de test, compartidos entre él y su compañero de equipo, Daniil Kvyat, han sabido a poco y confiesa que le gustaría que se permitiese poder rodar a los dos pilotos de un mismo equipo a la vez.

      «Hacemos ocho días de test, en el mismo circuito, en Barcelona, mi compañero hace cuatro y yo otros cuatro, porque sólo mandan dos chasis, uno de repuesto y otro con el que se rueda, no nos dejan rodar a los dos a la vez. Esto es posible porque sólo nos cambian el asiento, que tiene la forma de tu cuerpo y es único y los pedales, el resto es prácticamente idéntico, así que los mecánicos en una hora ya han cambiado todo», finaliza Carlos.

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