Vettel lidera los Libres 1 de Bélgica tras el parón veraniego
Ferrari ha liderado la primera sesión de libres del Gran Premio de Bélgica, con Vettel al frente. Unos libres sin muchos incidentes y con una primera mitad sin mucha acción en pista. La Scudería de Il Cavallino Rampante son de los pocos que no han montando una especificación nueva de motor. Los Red Bull ocupan la segunda línea, con un Verstappen competitivo y un Albon que, en su estreno, se ha quedado muy cerca de su compañero. Mercedes ocupa la tercera línea, pero no ha montado gomas blandas. Hamilton ha tenido varios problemas en toda la sesión, aunque no parecen relevantes.
El trabajo volvía a la normalidad después del parón veraniego, con algunas novedades entre los pilotos que conformaban la parrilla. Alexander Albon afrontaba su primer fin de semana en el equipo Red Bull, como compañero de Max Verstappen. Así, por el bajo rendimiento que ha mostrado Pierre Gasly en la primera mitad de la temporada, el piloto francés volvía a Toro Rosso, equipo que le permitió el debut en el Gran Circo. Un cambio que no sorprende y que ya lo vimos con Max Verstappen en 2016, cuando en el GP de España le permitían un asiento en el primer equipo. Por otra parte, Nico Hülkenberg anunció hace unos días que no seguirá en Renault el año que viene. El equipo francés apuesta por Esteban Ocon, que este año se quedó sin asiento y que está bajo la tutela de Mercedes.
Los libres 1 del Gran Premio de Bélgica comenzaban con la noticia de las actualizaciones de motor para Mercedes y sus clientes. Los dos Renault también montan nuevos motores ICE de especificación C, así como Carlos Sainz en su Mclaren, los tres con penalización de 5 puestos para la salida de parrilla. En el caso de Honda, han montado una especificación nueva los coches de Daniil Kvyat y Alexander Albon, que comenzaba a dar sus primeras vueltas a los mandos del RB15.
Las alarmas saltaban al comienzo al ver que Hamilton perdía potencia en su vuelta de formación. Todo indicaba a un problema en algún sensor, aunque luego se confirmaba que era fallo en el pedal de aceleración. También problemas para Kvyat, que hacía un trompo a la salida de La Source, primera curva de Spa-Francorchamps. Robert Kubica copiaba al ruso y le ocurría lo mismo posteriormente. En Racing Point tampoco se libraban de algunos problemas, ya que Lance Stroll perdía parte de la tapa motor de su monoplaza en la recta de Kemel.
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We have some debris on the track, and it's come from Lance Stroll's engine cover ?#F1 #BelgianGP ?? pic.twitter.com/4XN5hBHnYo
— Formula 1 (@F1) August 30, 2019
A falta de 45 minutos para el final, la actividad en pista continuaba siendo muy escasa. Los equipos trabajaban en sus monoplazas buscando las mejores configuraciones en los coches. Tiempos muy poco competitivos al comienzo de esta sesión, con ambos Red Bull en la parte alta de la tabla. A Hamilton le comunicaban que en el muro se han quedado sin su telemetría. Más problemas para el británico que seguía sin sumar una vuelta limpia y cerraba la clasificación. En McLaren, mucho trabajo en la parte baja del monoplaza con cambios en el fondo plano para ambos coches. Un MCL34 que luce menos papaya de lo habitual, ya que han incorporado una franja negra alrededor del coche.
Quince minutos para el final y las posiciones comenzaban a ordenarse. Ferrari ocupaba las dos primeras posiciones con Vettel al frente, que se bajaba del coche con el trabajo completado. La Scudería se ha reservado motores nuevos para montarlos en Italia, la cita más importante para los de Maranello. Por detrás los Red Bull, con un Alexander Albon que sigue muy de cerca el registro de Max Verstappen a menos de una décima. Los Mercedes cierran la tercera línea, aunque no han probado con las gomas más blandas. Los Racing Point con Lance Stroll eran los primeros del resto, con una batalla asegurada entre Renault y McLaren. Haas y Alfa Romeo parecen estar un paso por detrás.
La FIA ha hecho oficial la lista de pilotos que han decidido cambiar motor para esta cita del calendario.
- Lewis Hamilton / Valtteri Bottas
- Lance Stroll (penalización) / Sergio Pérez
- Nico Hülkenberg (penalización) / Daniel Ricciardo (penalización)
- Carlos Sainz (penalización)
- Antonio Giovinazzi
- Alexander Albon (penalización) / Daniil Kvyat (penalización)
- George Russell / Robert Kubica
CLASSIFICATION: END OF FP1
A 1-2 for @ScuderiaFerrari
Albon only 0.077 behind Verstappen in his first Red Bull session
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— Formula 1 (@F1) August 30, 2019
