Vettel confirma el buen ritmo de Ferrari y consigue el mejor tiempo en los Libres 3
Ferrari encamina un fin se semana de ensueño en su noventa aniversario en el Gran Premio de Italia. Esta vez ha sido Vettel quien ha liderado la tercera sesión de entrenamientos libres, con unas condiciones mucho más favorables que las vividas el viernes. Mercedes se ha desdibujado, aunque en esta sesión han estado probando tandas largas con la mirada puesta en entender la carrera del domingo. Verstappen mete miedo hacia el final de la sesión y Renault parecen ser los primeros del resto. McLaren tendrá que trabajar si quiere meter sus coches en la Q3.
La tercera sesión de clasificación comenzaba con algo de retraso debido a las reparaciones de la valla en la zona de la parabólica debido al escalofriante accidente de Peroni durante la carrera de Fórmula 3 por culpa de un resalto. Una medida que pretendía evitar que los pilotos no salieran con las cuatro ruedas por la escapatoria de la parabólica, pero la banana disuasoria era retirada por seguridad para esta sesión de entrenamientos.
Mucha actividad y trabajo por hacer una vez aparecía la bandera verde tras 10 minutos de retraso. Los Ferrari eran los únicos que aguardaban en sus boxes a excepción de todos los pilotos, que ya habían salido a probar el trazado italiano. Tras 15 minutos de actividad, Sebastian Vettel salía con neumáticos blandos nuevos y marcaba el tiempo más rápido de la jornada, seguido de cerca de su compañero de equipo, a casi 4 décimas de diferencia, que unas vueltas después le arrebataría el tiempo al alemán.
La realización mostraba algunos planos de Grosjean saltándose los límites de pista e invalidándole los tiempos de esas vueltas. Mercedes, por su parte, realizaba tandas largas con gomas medias con la mira puesta en la carrera. Al igual que Sainz, que al principio de la sesión salía con neumático blando nuevo para marcar un tiempo, pero que después se centraba en tandas algo más largas.
Verstappen marcaba tiempo a 25 minutos de la finalización de la sesión. El piloto holandés tiene aquí penalización por montar la evolución del motor Honda, que ya probó su compañero Albon en Spa-Francorchamps. También con penalización Lando Norris, que recordemos que en Bélgica tuvo que abandonar a falta de una vuelta para el final yendo quinto por un problema en su unidad de potencia.
Los Mercedes se colocaban cuarto y quinto, pero eran los únicos que habían conseguido su tiempo con gomas medias, por lo que aún tenían mucho margen de mejora. Sainz aseguraba que no se sentía tan cómodo con el coche como en las sesiones del viernes, aunque por el momento era séptimo con algo menos de cinco décimas de diferencia con el primero.
A diez minutos para el final, todos los pilotos salían para hacer una simulación de clasificación y ver cuáles eran las distancias reales. Verstappen cogía el rebufo de los Williams y conseguía colocarse segundo. Vettel, con un tiempo de 1:20:294, volvía a boxes a falta de cinco minutos para el final con el trabajo hecho y reafirmando el buen ritmo de Ferrari en Italia. Bottas era tercero y mantenía la esperanza de Mercedes, ya que Hamilton solo podía ser sexto, en principio, por una mala gestión de los rebufos hacia el final de la sesión. En Renault afrontan la clasificación con esperanza, ya que han sido los primeros del resto, con ambos coches entre los diez primeros.
