Vasseur, sobre la pole de Russell: «Espero que la conclusión no sea que hay que apretar con amarilla»
El máximo responsable de la Scuderia Ferrari en los circuito del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Frédéric Vasseur, no se ha querido entrometer mucho en lo sucedido hoy en la Q3 del Gran Premio de Austria 2026. Y es que el accidente de Max Verstappen en los últimos compases de sesión parecía haber asegurado no solo la pole de Ferrari en el Red Bull Ring a manos de Charles Leclerc, sino además el doblete del equipo italiano gracias al segundo puesto de Lewis Hamilton.
Sin embargo, una última vuelta propuesta por George Russell, cuando todo parecía estar decidido, le acabó levantando la pole position a los de rojo, que se tenían que conformar con la segunda y tercera posición. El tiempo de Russell, registrado de forma legal según los comisarios pero no exento de polémica, se produjo con la presencia de una bandera amarilla en la curva 9 del trazado de Spielberg, señalización a la que el británico de Mercedes parece que hizo caso levantando el pie solo lo suficiente para, pese a ello, marcar el mejor tiempo de todos modos.
«Son decisiones de dirección de carrera«, explicaba Frédéric Vasseur al respecto. «Sacaron una bandera amarilla que luego pasó a doble, algo debatible. Tengo mi idea al respecto, pero me la reservo. Hay una norma que dicta que tienes que levantar al menos un 5% y nosotros no tenemos acceso a esos datos. Control de carrera si lo tiene, y si ellos deciden que no hay nada ilegal, es lo que hay«, afirmaba el máximo responsable de la Scuderia italiana en los circuitos a micrófonos de DAZN F1.
Aunque con el reglamento en la mano la acción de Russell es completamente legal, claro está que esta forma de conseguir una pole position no cuadra con la absoluta seguridad que la propia FIA busca para los pilotos, pudiendo generar una innecesaria situación de peligro. Al respecto, Vasseur se mostraba tajante y aseguraba esperar que esto no suponga un precedente en estas situaciones.
«Espero que no, espero que no», contestaba Vasseur al ser preguntado por si se puede aprender algo de esta situación. «Espero que la conclusión a esto no sea que hay que apretar con bandera amarilla, sería un desastre. Hay que olvidar esto y centrarse en la carrera de mañana», añadía el francés, visiblemente no muy de acuerdo con lo visto hoy en la Q3 del Gran Premio de Austria.
En cuanto al rendimiento del equipo italiano en la clasificación de Austria, Vasseur explicaba que igualar el tiempo de los Mercedes hoy era imposible para los monoplazas de la Scuderia. El motor, pieza muy importante en Spielberg, sigue siendo una ventaja que los de Brackley aprovechan muy bien, por lo que salir desde la segunda y tercera plaza es el mejor resultado que Ferrari podía rascar en esta clasificación.
«No creo, (los Mercedes) siguen teniendo mucha ventaja en las rectas. El motor es muy importante en Spielberg y ha sido difícil para nosotros. Probablemente, conseguir lo que hemos conseguido era lo mejor que podíamos hacer hoy«, señalaba Vasseur para concluir.
