«El túnel de viento es literalmente impresionante», asegura Enrico Cardile
El equipo Aston Martin es la estructura que más ambición está demostrando tener en los últimos tiempos. El equipo es fruto de la adquisición del desaparecido Force India, que en primera instancia se convirtió en Racing Point y en 2021 se proclamó Aston Martin. Desde entonces, el equipo ha invertido grandes cantidades de dinero en personal de primer nivel y en unas instalaciones de última generación que están comandadas por un túnel de viento de última especificación que permitirá al equipo poder trabajar en las mejores condiciones posibles.
Uno de los fichajes más importantes que ha realizado Aston Martin es el de Enrico Cardile, que ya trabaja a destajo junto a Adrian Newey para intentar hacer un proyecto ganador a partir de 2026. Un ingeniero que no puede estar más contento, ya que considera que Aston Martin ha hecho un trabajo excepcional con una instalación que se terminó hace ya un año y que, tras un largo periodo de calibración, comenzó a operar a mediados de marzo.
«He empezado con muchas ganas a trabajar por Aston Martin. Es súper emocionante formar parte de este equipo porque creo, de verdad y con convicción, que este equipo tiene todo lo que necesita», aseguró Cardile, que ahora tendrá bajo su responsabilidad «supervisar el desarrollo del coche, ocupándome del rendimiento, la aerodinámica, la ingeniería, el diseño, las pruebas… básicamente todas las actividades desde la idea hasta la pista. Hay muchas cosas que me impresionan de forma muy positiva. El campus es absolutamente increíble y, siendo ingeniero, el túnel de viento es literalmente impresionante por toda la tecnología y lo avanzado que está», comenta Enrico Cardile.
