Toro Rosso necesitará la lluvia para puntuar en Spa
Toro Rosso llega a Spa-Francorchamps, un circuito que no se adapta del todo bien al STR10. Aun así, el equipo de Faenza llega a Bélgica con las ilusiones de continuar mejorando. El objetivo de seguir sumando puntos y así poder pelear con Lotus y Force India por la quinta plaza del campeonato.
Carlos Sainz cree que una carrera como la de Hungría o con lluvia, les vendría bien para ser más competitivos y estar más arriba. El piloto de Toro Rosso sabe que el segundo sector es el más fuerte para su STR10, pero las largas rectas del primer y tercer sector harían prescindir a Toro Rosso de mucha carga aerodinámica, lo que no les beneficiaría en absoluto.
«Sí, puedes sentir que todo el mundo en el equipo está animado a seguir empujando. Tras Hungría, estamos un paso más cerca de nuestro objetivo de acabar quintos en el Campeonato. ¡Estamos trabajando juntos y esto es una buena señal! Necesitaremos un tipo de carrera como la que tuvimos en Hungría para poder ser competitivos en Spa. Bien, quizás no al 100% la misma. Sabemos que podríamos ser fuertes en el segundo sector. Si pudiésemos rodar con toda la carga aerodinámica que tenemos…pero el problema es que las rectas en el primer y el tercer sector son largas y tendríamos que prescindir de toda esa carga aerodinámica para ser competitivos».
El piloto madrileño ha querido recordar su triunfo en las World Series by Renault 3.5 el año pasado. Sainz asegura que esta victoria le ayudó a dar un impulso extra para ganar el campeonato y dentro del programa de jóvenes pilotos de Red Bull. Carlos Sainz también ha reconocido que Spa es, junto con Silverstone, su pista favorita y que ha evolucionado como piloto desde el Gran Premio de Australia.
«En las World Series el año pasado, en Spa, gané carreras de una forma muy sólida y realmente consolidé mis oportunidades de ganar el Campeonato y mi posición en el equipo de jóvenes pilotos de Red Bull. No hay duda de que es mi pista favorita junto con Silverstone, realmente me gusta por muchas razones, ¡es difícil quedarse sólo con una! El hecho de hacerlo bien allí hace que te guste la pista incluso más. Especialmente disfruto del sector de bajada desde la larga horquilla hasta Pouhon. Es un circuito verdaderamente excepcional. Soy un piloto completamente diferente al que era en Australia y sólo estamos a mitad de la temporada. ¡Que llegue la segunda parte, vamos a pilotar!«
