• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Toro Rosso muestra un discreto rendimiento en los Libres de China pero sus integrantes esperan mejoras para mañana

      Toro Rosso muestra un discreto rendimiento en los Libres de China pero sus integrantes esperan mejoras para mañana

      Adrià Roldán Murillo
      abril 13, 2018
      Toro Rosso muestra un discreto rendimiento en los Libres de China pero sus integrantes esperan mejoras para mañana

      Vistas las dos sesiones de entrenamientos libres de hoy en China, todo apunta a que Toro Rosso no será el «primero del resto» como sí lo fue en Bahrein. No obstante, han completado ambas tandas sin aparentes problemas de fiabilidad y por ello han podido acumular un importante kilometraje para comenzar el fin de semana. Sus pilotos se muestran satisfechos por el resultado obtenido, aunque esperan poder ganar más rendimiento de cara a mañana, pues ahora están en la parte media del pelotón.

      Uno de los protagonistas del pasado Gran Premio, Pierre Gasly, debuta en el circuito de Shangai este fin de semana. El piloto francés llega al país asiático tras una magnífica actuación en Sakhir, pero parece que en este trazado no luchará por posiciones tan altas, al menos de momento. Y es que, espera que tanto su equipo como él consigan rascar algunas décimas y luchar con más equipos de la zona media, puesto que hoy ha terminado las sesiones 11º y 12º respectivamente.

      «Hoy ha sido mi primera vez corriendo en este circuito y ha sido un día muy bueno, pues ha estado bien conducir de verdad en vez desde la PlayStation. Ha sido una jornada muy positiva, aunque la mitad de la parrilla está muy apretada y estamos en medio ahora mismo. Hay un par de equipos muy rápidos y necesitamos trabajar esta noche para mejorar mañana. Ojalá podamos encontrar más ritmo mañana y luchar con otras escuderías», expresa Pierre Gasly.

      Más discreta ha sido la actuación de Brendon Hartley hoy, ya que ha logrado el 16 y 15º puesto. Ha tenido problemas con el fondo plano esta mañana pero parecen estar resultos. El neozelandés cree que la parte media está ajustadísima, pero se muestra positivo con el rendimiento mostrado y con sus sensaciones en el monoplaza.

      «Hemos tenido el fondo plano roto esta mañana y hemos perdido algo de tiempo, lo que no es ideal, pero ha sido una jornada limpia. Estamos en una batalla muy apretada, así que juntarlo todo es clave para ascender en la parrilla, por lo que tenemos trabajo para mañana. Me siento cómodo con el coche y tengo buenas sensaciones, aunque podemos mejorar», opina Brendon Hartley.

      El ingeniero jefe de carrera del equipo ha hecho balance de las dos sesiones de hoy y ha concretado los problemas de Brendon Hartley, los cuales han condicionado las pruebas de nuevos elementos introducidos en este Gran Premio. Aún así, han conseguido mejorar y, según afirma, no han extraído todo el potencial.

      «Seguimos con el trabajo en la parte aerodinámica, con soluciones probadas en la primera sesión, aunque un pájaro se estrelló contra el alerón de Brendon y luego hubo problemas en el fondo plano. Con Pierre hemos probado cosas nuevas y hemos mejorado el equilibrio. Sin embargo, no hemos sacado todo el potencial en tandas largas ni cortas», explica Jonathan Eddolls.

      Por último, en el apartado de motores, el director técnico de Honda destaca el trabajo satisfactorio realizado hoy, aunque las condiciones meteorológicas adversas al final de la sesión, han lastrado en cierto modo sus intenciones.

      «Hasta ahora, durante las horas de entrenamientos de hoy, todo ha ido bien en ambos motores, aunque la lluvia al final evitó que completáramos todo nuestro programa», sentencia Toyoharu Tanabe.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El streaming de la Fórmula 1 ya tiene fecha de estreno: el Gran Premio de España
      Siguiente artículo
      El streaming de la Fórmula 1 ya tiene fecha de estreno: el Gran Premio de España
      Día útil de trabajo para McLaren en el circuito de Shanghái, según Éric Boullier
      Artículo anterior
      Día útil de trabajo para McLaren en el circuito de Shanghái, según Éric Boullier

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.