• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Sebastian Vettel: «Subí al podio por respeto a Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Mercedes»

      Sebastian Vettel: «Subí al podio por respeto a Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Mercedes»

      Adrià Roldán Murillo
      junio 11, 2019
      Sebastian Vettel: «Subí al podio por respeto a Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Mercedes»

      En la conclusión del Gran Premio de Canadá se dudó acerca de la presencia de Sebastian Vettel en el podio. Y es que, un enfadado dorsal 5 que no estacionó su monoplaza en la zona reservada para los tres pilotos del podio se fue directamente hacia su motorhome. El alemás asegura que no quería celebrar nada, pero subió al palco por respeto a Lewis Hamilton y Charles Leclerc.

      La sanción que le costó a Sebastian Vettel la que iba a ser su primera victoria de la temporada enfureció enormemente al alemán. No sólo se evidenció por los mensajes subidos de tono que envió por radio, si no que también se vio claramente en la ceremonia postcarrera. Al cruzar la meta y dirigirse al pit-lane, el piloto de Ferrari aparcó su SF90 fuera de la zona de podio en señal de protesta.

      Tras estas imágenes, pasó por la pesa de la FIA y la siguiente imagen que pinchó la realización fue la del motorhome de la Scuderia. Por ello, se temió que no subiera al podio ni fuera a la rueda de prensa, lo que le hubiera costado una sanción mayor. Vettel asegura que no quería presentarse, pero lo hizo por respeto a Lewis Hamilton, Charles Leclerc y la representante de Mercedes en el podio, la española Marga Torres.

      «Estacioné el coche en un parking diferente, en el que no era para los tres primeros, y luego me fui a pesar. Tras eso, no quería unirme a ninguna celebración. Estaba muy acalorado, y enfadado y decepcionado, obviamente, pero creo que todo el mundo entiendo por qué. Pero lo hice por respeto a Lewis y Charles, y también a la representante de Mercedes en el podio. No era el lugar donde quería estar, porque en ese momento solo te quieres marchar. Estar sentando en la conferencia no es de mi gusto, pero tengo que estar aquí», explica Vettel.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Andreas Seidl, decepcionado con el resultado obtenido por McLaren en Canadá
      Siguiente artículo
      Andreas Seidl, decepcionado con el resultado obtenido por McLaren en Canadá
      Jacques Villeneuve: "Kubica es claramente más lento que su compañero novato"
      Artículo anterior
      Jacques Villeneuve: «Kubica es claramente más lento que su compañero novato»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda se sincera y le pide a Fernando Alonso que se quede en Aston Martin
      • Fernando Alonso podría estar corriendo en la F1 hasta los 60, cree Sergio Pérez
      • Una demanda multimillonaria pone en riesgo la continuidad Cadillac en la Fórmula 1
      • Aston Martin admite que no pudo mostrar todo su potencial en Madring
      • Ferrari planea hacer sancionar a Charles Leclerc por cambio de motor en Bakú

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.