Sebastian Vettel gana en la mejor carrera de la temporada. Alonso 5º
La carrera hoy comenzaba 15 minutos antes con el eterno minuto de silencio por Jules Bianchi. Los pilotos se unían en corro con los cascos en el centro y en medio del circulo formado por éstos el casco del desaparecido piloto francés. Al minuto de silencio se unía toda la familia de Jules, aficionados, periodistas, mecánicos, ingenieros… toda la Formula Uno unida. Una imagen única.
La temperatura ascendían hasta 40ºC en el asfalto, 22ºC en el aire y un 38% de humedad. Hamilton defendía la ‘pole’, Rosberg intentaría atacarlo. La salida quedaba abortada por una posición retrasada de Felipe Massa. Se investigaba la situación y volvían a colocarse en la parrilla. Tras apagarse el semáfoto, los dos Mercedes se volvían a quedar clavados y los Ferrari se colocaban en cabeza, Hamilton se colocaba 4º. En la chicane de la curva 6, Hamilton se iba por fuera tras frenar en la hierba tras una lucha con Rosberg, el británico caía a la 10ª posición. Nadie reconocía a los Ferrari que eran los más rápidos en pista. Massa era sancionado con un Stop&Go de 5 segundos.
A la desesperada y tras 10 vueltas detrás de Felipe Massa, Hamilton se tiraba al exterior de la primera curva y conseguía adelantar al brasileño. En esa misma curva, Ricciardo se colocaba 5º tras lanzarse a Hülkenberg, el alemán no se lo esperaba. Ricciardo y Hamilton continuarían con su particular remontada tras una primera vuelta complicada, mientras tanto saltaban chispas en la radio de Mercedes con Rosberg.
Ingeniero: «Nico, si no disminuyes el margen con RAI nosotros…»
Rosberg: «¡No me lo digas más, ok lo estoy intentando!»
Todos comenzaban a realizar su parada. Se reservaban los dos Ferrari, Rosberg, Ricciardo y Hamilton. Alonso era 12º tras su parada, Sainz justo por detrás del asturiano. Mientras paraba Hamilton, lenta por cierto, Maldonado y Pérez tenían un fuerte toque en la primera curva. El mexicano se trompeaba y perdía varias posiciones. «BOX, BOX, BOX» le indicaban a Nico Rosberg tras la parada de su compañero de equipo. Se abría una investigación entre el toque del Lotus con el Force India. Éste último volvía a levantarse de la pista en el toque.
En la vuelta 22, Vettel y Ricciardo realizaban su primera parada. Una vuelta más tarde entraba Kimi Räikkönen. Se investigaba también un ‘Unsafe Release’ entre Grosjean y Massa (salida peligrosa de boxes). Se sancionaba con un Stop&GO a Romain Grosjean. La resolución de la investigación del toque entre Maldonado y Pérez se saldaba con un drive-through para Pastor.
La lucha en la cabeza estaba prácticamente clara. Vettel y Räikkönen. Por detrás, Hamilton recortaba tiempo a Rosberg en cada curva. En la zona de puntos, Alonso recortaba tiempo a los Toro Rosso por intentar conseguir puntos. En el momento que el piloto perseguidor, Sainz, entraba a boxes, Fernando también entraba para hacer su última parada (tenía un pequeño pinchazo). Kimi Räikkönen comenzaba a perder potencia cuando rodaba tras su compañero de equipo. Problemas muy graves.
Nico Hülkenberg perdía el alerón delantero en mitad de la recta y se estrellaba en la primera curva. VSC que se convertía en SC. Todos los coches (seguidos por el SC) pasarían por el pit lane debido a las labores de limpieza en la recta principal. El final de una carrera escrita por un guión aburrido se convertía en la mejor película, digna de un Óscar.
Conversación entre McLaren y Alonso
Ingeniero: “Coche de seguridad virtual. Velocidad delta en toda la pista”
Alonso: “¿Cuántas posiciones perdemos si paramos?”
I: “A boxes, comprueba los frenos”
PitWalk: “Buen trabajo, chicos”
I: “Hemos colocado blandos y también hemos limpiado los conductos de los frenos que estaban dando señales de sobrecalentamiento”
Se relanzaba la carrera con Alonso en 11ª posición y con la orden a Button de que no le molestara para conseguir adelantar con sus neumáticos nuevos. Rosberg ganaba la posición a Kimi y Hamilton a Ricciardo (con toque incluido). Hamilton y Verstappen con el alerón delantero dañado, Bottas con un pinchazo y Alonso 9º. Bottas realizaba una nueva parada mientras el Mercedes y el Toro Rosso seguían en pista. Finalmente Lewis entraba a boxes para cambiar el alerón delantero. Mientras tanto, Alonso y Sainz luchando por la 7ª posición.
El toque entre Hamilton y Ricciardo entraba en investigación. También investigaban a Verstappen, a Sainz y a Maldonado por exceso de velocidad con el SC. Finalmente Kimi Räikkönen paraba por sus problemas en el motor aunque regresaba a pista. El toque entre Lewis y Daniel se saldaba con un drive-through al británico. Carrera muy complicada para Hamilton que cumplía la sanción resignado. La sanción a Verstappen acababa con otro drive-through manteniendo la posición con Alonso. Pastor Maldonado recibía otro drive-through.
Finalmente Kimi Räikkönen se veía obligado a abandonar, justo cuando Sainz parecía que perdía potencia en su motor. Una pena para la carrera del madrileño que lleva varios abandonos consecutivos, finalmente abandonaba. Pastor Maldonado volvía a ser investigado por adelantar mientras rodaba con el SC. Kvyat y Hamilton eran investigados por ganar ventaja por el exterior de la pista.
¡¡Ricciardo se tiraba en la primera curva!! Daniel rompía su alerón y entraba a cambiarlo y Rosberg sufría un pinchazo. Rosberg entraba al pit lane para cambiar el neumático y perdía muchas posiciones. Kvyat era sancionado con 10 segundos. Pastor Maldonado volvía a ser sancionado con 1o segundos. Mientras tanto, el incidente entre Rosberg y Ricciardo se investigaría. Determinaban que no había que tomar acciones por el movimiento. Ganaba Vettel con Kvyat y Ricciardo tras ellos. Fernando Alonso acababa 5º por delante de Hamilton. 8º era Nico Rosberg con Jenson Button 9º.
Tabla de tiempos
