• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Sainz, optimista con las mejoras del MCL34: «Tiene mucho margen de desarrollo»

      Sainz, optimista con las mejoras del MCL34: «Tiene mucho margen de desarrollo»

      Diego Sánchez
      abril 10, 2019
      Sainz, optimista con las mejoras del MCL34: «Tiene mucho margen de desarrollo»

      Nadie puede negar, al menos en este momento de la temporada, que McLaren ha realizado grandes progresos con respecto a 2018. El equipo de Woking abandonó el desarrollo del MCL33 en cuanto identificaron sus errores para ponerse a trabajar en el MCL34, el monoplaza que parece haber sentado las nuevas bases en la escudería. Carlos Sainz y Lando Norris se han encontrado con un coche a la altura, cosa que quedó más que demostrada en Bahréin.

      Carlos Sainz nos lleva a la reflexión y recuerda dónde estaba McLaren en la clasificación de Abu Dhabi 2018, para darnos cuenta realmente del gran salto de calidad que ha dado la formación de Woking. En palabras del madrileño, el MCL34 tiene aún mucho margen de mejora, lo que augura una temporada de resurgimiento en McLaren.

      «Creo que donde estábamos en Abu Dhabi en la clasificación a donde estamos más o menos hoy en la calificación, muestra que el equipo ha progresado. No comenzamos muy temprano con el desarrollo de este auto, porque intentamos entender el auto del año pasado durante la segunda mitad de la temporada. Así que creo que el equipo ha dado buenos pasos en la dirección correcta, y este auto aún tiene mucho margen de desarrollo», explica a ‘Autosport’.

      James Key se unió al muro de McLaren durante el Gran Premio de Bahréin por primera vez, siendo una de las nuevas incorporaciones para el equipo de cara al futuro. Sainz conoce bien a Key gracias al paso de ambos por Toro Rosso, y considera que su experiencia en equipos de la zona media será de gran ayuda en McLaren.

      «Creo que tendrá un poco más de independencia. James tiene una mente muy increíble, tiene un gran talento y siempre logró construir buenos coches. Así que creo que en McLaren tiene el lugar adecuado para que tenga un poco más de independencia, y tenga una buena libertad para explotar su talento y espero que en algunos años valga la pena. Sé cómo era el equilibrio de Toro Rosso y cuáles son las cosas que me gustan de Toro Rosso. Tengo experiencia con equipos de la zona media, como un Renault, así que, en conjunto, creo que tengo la información correcta y las herramientas adecuadas para trabajar cerca de James Key. Esperamos que ambos podamos hacer avanzar un poco a este equipo», concluye.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Fernando Alonso: "En la IndyCar necesitas perfección en cada vuelta"
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso: «En la IndyCar necesitas perfección en cada vuelta»
      Hamilton, sobre Leclerc: "Espero que tengamos algunas batallas esta temporada"
      Artículo anterior
      Hamilton, sobre Leclerc: «Espero que tengamos algunas batallas esta temporada»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso podría estar corriendo en la F1 hasta los 60, cree Sergio Pérez
      • Una demanda multimillonaria pone en riesgo la continuidad Cadillac en la Fórmula 1
      • Aston Martin admite que no pudo mostrar todo su potencial en Madring
      • Ferrari planea hacer sancionar a Charles Leclerc por cambio de motor en Bakú
      • Aviso a George Russell: «Ahora es el número 2 de Mercedes»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.