• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ross Brawn: «Necesitamos crear un ambiente más atractivo para atraer equipos pequeños»

      Ross Brawn: «Necesitamos crear un ambiente más atractivo para atraer equipos pequeños»

      José Luna Hernández
      marzo 23, 2018

      El dirigente de Liberty Media ha ratificado la intención de llevar el redimiendo de todas las escuderías a un mismo nivel, es decir, desean que a partir de la temporada 2021, las carreras de la máxima categoría sean mas espectaculares e impredecibles. La intención de los americanos, y específicamente de Ross Brawn, es reformar y reestructurar a la categoría, pues quieren cambiar muchos aspectos y con ello hacer una disciplina completamente diferente, pero que mantenga el espíritu que tanto ha caracterizado al ‘Gran Circo’.

      Los norteamericanos, desean que el financiamiento no sean un obstáculo y sea viable para todos los equipos. Así lo ha manifestado una de las figuras más reconocidas del cartel de Liberty Media, Ross Brawn.

      «La ultima escudería que dejó la F1 fue Manor y nadie quiso comprarlo de nuevo. Quiere decir que algo anda mal con la F1, necesitamos crear un entorno que ayude a los equipos a sobrevivir razonablemente. Debemos asegurarnos de que en un establo siempre se pueda hacer un buen trabajo, incluso con un patrocinador modesto», señala Brawn.

      Ross Brawn, mantiene la idea de defender la estética de los monoplazas, ya que para él, el espíritu de la Fórmula 1 radica en el diseño de los autos. Además, dijo que dentro de los planes de Liberty Media está en hacer igualitaria a la máxima categoría, con el objetivo de que todos los equipos tengan opciones de luchar por lugares importantes y no sólo un equipo sea el predecible a ganar todo.

      «También queremos que los monoplazas sean atractivos de forma visual y espectacular, esto requiere una regulación apropiada a nivel técnico y deportivo. No queremos que el resultado de una carrera sea predecible; por ejemplo, los autos rara vez se rompen al día de hoy. Este es un gran éxito técnico, sin duda. Pero desafortunadamente no ejemplifica buenas historias para contar”, añade.

      Por último, Ross Brawn, afirma que las intenciones de los nuevos dueños son que el deporte motor más visto en todo el mundo, inspire a la gente, y que sea un emblema a nivel mundial. ¿Cómo pretenden esto? La opción más viable para Brawn, es mejorar los diseños aerodinámicos y estéticos de los monoplazas para que causen satisfacción en la gente que lo ve.

      «Queremos que una F1 inspire a las personas, una F1 para simbolizar una era. Los autos actuales ciertamente no tienen los diseños más elegantes, la estética podría mejorarse significativamente”, finaliza Brawn.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Johnny Herbert, acerca de la igualdad en la parte media: «Una vuelta perfecta es decisiva a partir de la sexta posición»
      David Coulthard confía en que McLaren consiga podios esta temporada: "Ya no hay excusas"
      Artículo anterior
      David Coulthard confía en que McLaren consiga podios esta temporada: «Ya no hay excusas»

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes explica el «extraño» problema que sufrió Kimi Antonelli en Brasil
      • Daniel Ricciardo se rinde ante Max Verstappen: «Va a pasar a la historia»
      • Wolff advierte a Ferrari sobre Hamilton y Leclerc: «Es un déjà vu»
      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.