• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Rosberg y Hamilton lucharán hasta la última carrera según Wolff

      Rosberg y Hamilton lucharán hasta la última carrera según Wolff

      Germán Zambrana Rodríguez
      junio 15, 2016

      El piloto alemán de Mercedes, Nico Rosberg, tenía muy encarado el campeonato mundial de esta temporada tras ganar cuatro carreras seguidas y aprovecharse de los errores de su compañero de equipo, Lewis Hamilton. De hecho, hasta ahora, estábamos viendo a un Rosberg en el mejor momento de su carrera deportiva, pero en lo dos últimos Grandes Premios no han resultado como esperaban para el piloto alemán. 

      Hasta antes del Gran Premio de Mónaco, el más espectacular de la temporada, y un circuito en el que Rosberg ha conseguido varias victorias, el alemán llevaba una ventaja de 43 puntos, pero desde entonces Rosberg ha perdido 34, dejando el mundial más abierto que nunca.

      En este sentido, el cuatro veces campeón del mundo, Alain Prost, ha asegurado sentirse mal por la mala suerte de estos dos últimos Grandes Premios de Nico Rosberg. Además, ha advertido que la temporada es muy larga y que el alemán tendrá tiempo de recobrar la ventaja que llevaba con su compañero de equipo.

      «Sí, me duele por Nico, pero bien sabía que su serie de victorias (siete seguidas, tres en 2015 y cuatro en 2016) no duraría», afirma Prost a Canal+.

      Por otro lado, Prost también ha considerado que la distancia entre Rosberg y Hamilton, que llegó a ser de 43 puntos, no refleja realmente el nivel de competición de la temporada, por lo que sugiere que hay que ser muy cautos a la hora de dar ya a Rosberg como campeón.

      «Nico tuvo el mayor éxito al principio de la temporada, y Lewis Hamilton tuvo por su parte, un montón de problemas. Pero después de dos carreras parecía estar todo seguro para Nico y no. Y ahí es donde vemos que una temporada es muy larga y que puede pasar de todo», explica.

      Por su parte, el Director Ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, quiso dejar claro que otros equipos podrían sumarse a la lucha por el campeonato visto el rendimiento de Ferrari y de Red Bull en los últimos Grandes Premios en los que comprometieron muy seriamente la supremacía de Mercedes. Por ello, Wolff ha destacado que este campeonato mundial se disputará hasta la última carrera.

      «La diferencia es pequeña [entre nuestros conductores]y  con los de atrás, observa. Vimos que el Ferrari de Sebastian [Vettel] podría haber ganado esta carrera [Canadá]. Esta campeonato se jugará hasta el final», concluye.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Prueba Dacia Duster: El SUV con la mejores capacidades
      Siguiente artículo
      Prueba Dacia Duster: El SUV con la mejores capacidades ‘off-road’
      Artículo anterior
      Renault podría quedarse sin chasis para sus monoplazas

      Germán Zambrana Rodríguez

      “Debes siempre esforzarte por ser el mejor, pero nunca debes creer que lo eres", Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.