¡Repasamos las 10 noticias más leídas en TheBestF1.es de 2017!

Ultimando todos los detalles para terminar el año 2017 con el mejor pie, nosotros queremos echar la vista atrás y repasar lo que hemos hecho hasta ahora. Un año de cambios, a nivel internos y sobre todo externos, con la apertura de nuestra nueva página web y casi 8.000 entradas a nuestras espaldas (entre noticias, secciones, pruebas de coches y un largo etcétera), el crecimiento de TheBestF1.es ha sido real un año más a nivel de visitas. Mayor seguimiento, mejores contenidos y sobre todo, un lector, como tú, mucho más informado de las últimas novedades del mundo del automovilismo. 

Comenzaremos el 2018 con un gran entusiasmo e ilusión para hacerte llegar la mejor información que esté en nuestras manos, al igual que lo hemos hecho en 2017. Y por ello, vamos a recordar cuáles han sido las diez publicaciones que más habéis leído en este 2018. ¡Vamos a ello!

10 – ¿Por qué McLaren no fabrica sus propios motores de Fórmula 1?

8 – Adrian Newey se sincera sobre el accidente mortal de Ayrton Senna

4 de noviembre de 2017 – Adrian Newey se sinceraba completamente en unas declaraciones en la que admitía que se sentía completamente responsable de la muerte de Ayrton Senna, cuando ambos trabajaban para Williams. El reputado ingeniero británico, actualmente director técnico de Red Bull, aseguraba rotundamente que «era el autor del monoplaza que lo mató”, recordando la figura del brasileño y sobre todo, admitiendo su parte de culpa en un fatídico accidente que fue un gran punto de inflexión en la Fórmula 1 en materia de seguridad. Nuestro compañero José Luna fue el encargado de hacerte llegar estas declaraciones.

7 – El equipo Red Bull denuncia a Ferrari y Mercedes ante la FIA

20 de abril de 2017 – Ante la enorme superioridad del equipo Mercedes y Ferrari sobre Red Bull, los de Milton Keynes decidieron tomar cartas en el asunto y denunciar a los alemanes e italianos ante la FIA. El equipo de las bebidas energéticas alegaron una irregularidad en el T-Wing del equipo Mercedes y en el alerón delantero y fondo plano del monoplaza de Ferrari. Ambas denuncias no llegaron a ningún lugar, poniéndose de moda las T-Wing en todos los equipos de la parrilla, incluso en Red Bull. Nuestro compañero Jaime García fue el encargado de explicarte la desconformidad de Red Bull.

6- Las mejoras de Honda que nunca funcionaron

5 – ¡Al rescate de Honda!

21 de mayo de 2017 – Acercándose al ecuador de la temporada, Honda intentaba buscar ayuda externa para intentar poner a punto un nuevo concepto de motor que se le estaba yendo completamente de las manos. Falta de fiabilidad y rendimiento obligaba a Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne a tener que hacer malabares para conseguir resultados medianamente competitivos. Una vez más, nuestro ex-compañero Alex Pozo nos contaba como la empresa AVL, la encargada de asesorar a Honda, llegaba a Japón para intentar trabajar de cerca con los ingenieros responsables en la unidad de potencia.

4 – McLaren nos daba pequeñas pistas sobre su decoración para 2017

20 de febrero de 2017 – El cambio de decoración anunciado por McLaren para la temporada 2017 creó una gran expectación en los aficionados de la Fórmula 1 y en nuestros lectores. El equipo de Woking se encargó durante todo el invierno de ponernos la miel en los labios y a través de las redes sociales, intentaron darnos pequeñas pistas sobre el desarrollo del nuevo MCL32, que además supuso un cambio radical en la denominación de los monoplazas de la factoría de Woking. En esta ocasión, nuestro compañero Sergio Gálvez fue el encargado de desvelarnos poco a poco los entresijos que rodeaban al nuevo monoplaza de McLaren.

3 – ¡Zak Brown le buscaba un sustituto a Fernando Alonso en verano!

23 de julio de 2017 – Pese a que personalmente opino que Zak Brown es lo mejor que le ha pasado a Alonso en sus últimos años en la Fórmula 1, el norteamericano metía presión al asturiano para que intentar renovar con el equipo. El nuevo director ejecutivo de McLaren aseguraba en unas declaraciones que ya tenían en mente el que podría ser el sustituto de Fernando Alonso en el equipo de Woking si finalmente el asturiano decidía no seguir hacia delante en el proyecto británico. Finalmente, todos conocemos lo que ocurrió. Una vez más, nuestro compañero Sergio Gálvez fue el encargado de contarnos el movimiento de Brown en las negociaciones con Alonso.

2 – Reunión entre McLaren y Porsche en Le Mans para una posible motorización

18  de junio de 2017 – Zak Brown, Chase Carey y Éric Boullier estuvieron presentes en las 24 horas de Le Mans, algo que llamó la atención de muchos de los presentes en la histórica cita del calendario del WEC. Pero, tanto los directivos de McLaren, como el máximo responsable de la Fórmula 1, no fueron únicamente a ver la carrera, sino que durante el fin de semana de competición se llevó a cabo una reunión entre McLaren y Porsche para un posible acuerdo de motorización para el futuro. Desde entonces, no hemos sabido nada, lo único que sabemos es que Renault será el nuevo motorista del equipo en 2018. Un servidor te contaba esta noticia.

1 – Emmerson Fittipaldi se deshace en elogios con Fernando Alonso en Indianápolis

29 de mayo de 2017 – Había llegado el gran día, había llegado la carrera de las 500 millas de Indianápolis. Tras una gran actuación de Fernando Alonso en la clasificación, Emerson Fittpaldi quiso afirmar en sus declaraciones previas a la salida de la 101 edición de la legendaria carrera de la IndyCar, su admiración por el piloto asturiano, opinando que era el piloto con más talento en el mundo actualmente. Estas declaraciones del ex-piloto brasileño se han convertido en las más leídas del año en TheBestF1.es. ¡Un año de crecimiento y que esperamos que sea un poco peor que 2018! ¡Todo depende de ti! ¡Nos vemos!