Honda admite que no estarán al nivel de los mejores en la primera carrera de 2027
El panorama de Aston Martin y Honda está siendo desolador en una temporada en la que había puestas muchas expectativas en el AMR26 y en la asociación del equipo británico con el motorista japonés. Y es que los ingredientes para un proyecto realmente exitoso estaban encima de la mesa, sin embargo, no se esperaba que el motor Honda que suministrarían para el AMR26 fuera tan poco competitivo, fiable y con tanta falta de manejabilidad, algo que ha supuesto una desventaja notable en comparación al resto de motoristas de la parrilla.
Para 2027, Honda prevé un motor completamente nuevo que comparta pocos aspectos con la actual unidad de potencia con el objetivo de avanzar a pasos agigantados y estar mucho más cerca del resto de proveedores de motores de la Fórmula 1. Pero esta mejora no va a ser inmediata y desde Honda ya avisan que no van a estar al nivel de los mejores en la primera carrera de la temporada 2027, sino que habrá que esperar algunos Grandes Premios más para que en, aproximadamente la octava carrera de 2027, Honda presente su motor mejorado para poder aspirar a mucho más en la Fórmula 1. Es la hoja de ruta que Shintaro Orihara detalló después del Gran Premio de Estados Unidos y que permite poner algo más concreto sobre la mesa que la habitual confianza en el próximo coche. En un proyecto que necesita recuperar terreno, importa saber cuánto se espera avanzar, pero también cuándo. Y Honda reconoce que la remontada necesitará varias etapas.
«Como he mencionado anteriormente, necesitamos dar varios pasos para alcanzar a nuestros principales competidores. Nuestro objetivo es introducir algunas mejoras para la primera carrera. Pero tenemos que decir que, aun así, en esa primera carrera no estaremos entre los principales competidores. Por eso necesitamos otro paso más. Como mencionó Adrian, nuestro objetivo es introducir otro gran paso a mitad de temporada, digamos que hacia la octava carrera. Esa es nuestra hoja de ruta y estamos trabajando en ella», comenta Shintaro Orihara.
