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      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault llevará piezas nuevas a Malasia de cara a 2017

      Renault llevará piezas nuevas a Malasia de cara a 2017

      Jaime GarcíaJaime García
      septiembre 27, 2016
      Llegamos a la recta final de la temporada 2016 y como suele ocurrir a estas alturas, muchos equipos ya piensan en 2017. Con el objetivo de ser más competitivos la próxima temporada, buena parte de las plantillas de las escuderías dedican todo su tiempo y empeño en desarrollar piezas para el monoplaza.
      La escudería Renault Sport F1 Team, sigue llevando mejoras a cada Gran Premio con la finalidad de probarlas en pista, siendo los resultados muy importantes de cara a 2017. Desde la marca del rombo aseguran que están trabajando en el desarrollo de componentes sin descanso ya que el proceso de diseño de componentes, fabricación y montaje lleva mucho tiempo, aparte de ser  muy laborioso y complejo.
      Bob Bell, director técnico de Renault cree que el equipo ha hecho grandes progresos durante el presente año. El de Renault, asegura que en la marca francesa se centran más en la calidad que en la cantidad, por lo que las mejoras llegarán de forma paulatina.
      «Desde el comienzo del año, hemos hecho grandes progresos. Nos centramos en la calidad más que la cantidad. La mano de obra se ha incrementado, se renuevan las instalaciones y los cambios son palpables. Creemos que el éxito no es visible todavía en la pista, pero la rueda gira detrás de la cortina«.
      Bell asegura que Renault llevará piezas nuevas a Sepang, como ya hizo en Singapur. El irlandés asegura que estas piezas son muy importantes de cara al siguiente año, ya que les sirven para probar posibles cambios para el nuevo monoplaza. 
      «Vamos a continuar con el trabajo de desarrollo en Malasia. Parte de esta tarea es relevante para el año 2017«.

      «Sepang es un circuito que tiene una mezcla de secciones rápidas y lentas. Para ser competitivo necesitas una alta velocidad y un equilibrio razonable. También la estabilidad en el frenado y tracción son importantes. Sin embargo, no requiere una configuración extrema«, dice Bell.
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