Red Bull asegura que ya no cuenta con los privilegios de Renault en el desarrollo del motor
Tanto Red Bull como McLaren serán clientes de Renault en 2018. Dos equipos completamente competitivos y que son claras referencias en el diseño de chasis de Fórmula 1, pondrán a prueba el rendimiento del equipo oficial francés al contar con diferentes armas pero con la misma unidad de potencia.
Adrian Newey, director técnico de Red Bull, asegura que el motor Renault de 2018 se ha diseñado en base al monoplaza que ellos han desarrollado, por lo que su arquitectura se adaptará a la perfección al chasis francés. Además, ellos serán los primeros en saber cuáles son los diferentes componentes de la unidad de potencia y sobre todo, la distribución óptima de todos los componentes, mientras que McLaren y Red Bull deberán esperar a esa información por parte de Renault. Sin embargo, en la estructura de las bebidas energéticas confían en la igualdad del motorista entre ellos y sus clientes, de ahí que todavía sigan unidos a la marca francesa.
«La arquitectura del motor Renault se ha dispuesto según el diseño del coche que tendrá su equipo de fábrica. Antes éramos socios con privilegios y podíamos intervenir en el programa, pero todo ha cambiado. La situación no es la ideal para nosotros. Sin embargo, Renault siempre ha sido bueno con el trato a sus clientes, por eso nos unimos a ellos en la era del V8», comenta Adrian Newey para Motorsport-Total.
