Stefan Johansson cree que Fernando Alonso está influyendo de forma positiva al resto de los pilotos de Fórmula 1
Stefan Johansson, ex-piloto de Fórmula 1, se ha decidido a hablar sobre la actualidad en la Fórmula 1. El tres veces ganador de las 24 horas de Le Mans asegura que lo que está haciendo Fernando Alonso al competir en otras categorías más allá de la Fórmula 1 es increíble. Además, expresa su opinión sobre la actual normativa de neumáticos.
Fernando Alonso sigue con su objetivo de lograr la triple corona. Las 24 horas de Daytona son una clara preparación de cara a una futura participación en las 24 horas de Le Mans, una de las citas más importantes dentro del mundo del motor. Johansson, gran conocedor de este mundo, cree que Alonso está influyendo positivamente al resto de pilotos.
«Es estupendo lo que hacer Alonso, probar otras categorías. Eso hace que los hombres que están en torno a él abran los ojos. Fernando es quizás el piloto más respetado del mundo, así que cuando todos estos hombres de la Fórmula 1 le ven probar otras categorías, seguro que les entra curiosidad como mínimo», afirma el ex-piloto.
La actual normativa en la Fórmula 1 tiene, como todo en el mundo del deporte, sus detractores. Johansson se ha querido referir a la actual normativa de neumáticos, de la que asegura que no ve posible que entre un nuevo fabricante de neumáticos con la regulación actual. No existen dos marcas de neumáticos simultaneas en Fórmula 1 desde la marcha de Michelín en 2006.
«Hay tres cosas que hacen que un coche vaya más rápido o más despacio, sin contar al piloto, claro: chasis, motor y neumáticos. Los primeros dos están abiertos a cualquiera que quiera competir, pero los neumáticos dependen de un fabricante. Con la normativa actual, no creo que muchos fabricantes estén interesados en competir uno contra uno en Fórmula 1», prosigue el sueco.
Para finalizar, el ex-piloto de Ferrari cree que si los neumáticos de Fórmula 1 se parecieran más a los de calle, varias marcas más decidirían entrar a la categoría.
«Si pudieran cambiar los neumáticos y hacer que se parecieran algo a los que ves en un coche de calle, entonces estoy seguro de que las compañías de gomas entrarían. Michelin ya lo ha dicho», finaliza.
