Rally Cerdeña 2015: Sébastien Ogier arrasa y termina con el sueño de Paddon
El francés Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WEC), líder del Mundial, le arrebató este sábado el primer puesto del Rally de Italia-Cerdeña al neozelandés Hayden Paddon, tercer piloto del equipo Hyundai, que el viernes se había convertido en el sorprendente primer líder de la prueba.
Tras los nueve tramos disputados este sábado, para sumar un total de diecinueve; y a falta de los últimos cuatro, que se disputarán este domingo, Ogier lidera la prueba con un tiempo de tres horas, 54 minutos y 43 segundos, dos minutos y trece segundos menos que Paddon (Hyundai i20 WRC), y dio un paso de gigante para amarrar la cuarta victoria de la temporada, después de las que consiguió en Mónaco, Suecia y México.
Ogier -doble campeón del mundo, los dos últimos años- lidera el campeonato con 105 puntos, 42 más que el noruego Andreas Mikkelsen (Volkswagen), que abandonó el Rally de Italia este viernes, mientras que el también noruego Mads Ostberg (Citroen DS3) -que ocupa asimismo la tercera plaza del rally de Cerdeña, a 3:25 del galo- es tercero en la general del certamen, a 48 puntos.
Ogier comenzó con buen pie la jornada, anotando el mejor tiempo en el primer tramo, en el Ittiri Arena, de algo menos de kilómetro y medio, colocándose a siete segundos y cuatro décimas de Paddon, que mantuvo el primer puesto del rally después de los tramos de Monti di Ala (22,4 kilómetros), que se anotó el finlandés Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) y los cuatro siguientes.
Después de que Ostberg fuese el más rápido en el tramo Coiluna-Loelle, de 36,6 kilómetros, Latvala volvió a imponerse en los dos siguientes, el de Monte Lerno (42,2) y el de Ozieri-Ardara (7,2); y el belga Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) se anotó la repetición del Ittiri Arena, después de la cuál Paddon aún lideraba, con nueve segundos sobre el líder del Mundial.
Fue en la segunda pasada al tramo del Monte di Ala cuando Ogier tomó la cabeza de la prueba, tras ‘colocarle’ 21 segundos a Paddon, que perdió otros 14 respecto al francés en la repetición del de Coiluna-Loelle (en el que marcó el mejor tiempo Ostberg), para desmoronarse definitivamente en la del Monte Lerno.
En el que, aprovechándose también de los problemas de cambio del coche de Paddon -que sufrió un trompo-, Ogier no sólo ganó el tramo, sino que le endosó un minuto y 46 segundos al neozelandés, que, al menos, salvó la segunda plaza, a 2:13 del francés, pero con 1:12 de ventaja sobre Ostberg y con 1:43 sobre Neuville, que es cuarto en el rally, a 3:57 de Ogier.
Clasificación del Rally de Cerdeña 2015 tras 19 tramos:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif 1 |
| 1. | S. OGIER | J. INGRASSIA | Volkswagen Polo R WRC | 3:54:43.9 | |
| 2. | H. PADDON | J. KENNARD | Hyundai i20 WRC | 3:56:57.5 | +2:13.6 |
| 3. | M. OSTBERG | J. ANDERSSON | Citroën DS3 WRC | 3:58:09.5 | +3:25.6 |
| 4. | T. NEUVILLE | N. GILSOUL | Hyundai i20 WRC | 3:58:40.9 | +3:57.0 |
| 5. | E. EVANS | D. BARRITT | Ford Fiesta RS WRC | 3:59:59.4 | +5:15.5 |
| 6. | J. LATVALA | M. ANTTILA | Volkswagen Polo R WRC | 4:02:52.5 | +8:08.6 |
| 7. | Y. PROTASOV | P. CHEREPIN | Ford Fiesta RRC | 4:08:16.3 | +13:32.4 |
| 8. | P. ANDREUCCI | A. ANDREUSSI | Peugeot 208 R5 | 4:08:23.3 | +13:39.4 |
| 9. | J. KOPECKY | P. DRESLER | Skoda Fabia R5 | 4:10:14.7 | +15:30.8 |
| 10. | Y. AL RAJHI | M. ORR | Ford Fiesta RRC | 4:11:12.7 | +16:28.8 |
EFE