• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Prost: «La compra de Lotus por parte de Renault estuvo a punto de no producirse»

      Prost: «La compra de Lotus por parte de Renault estuvo a punto de no producirse»

      Juan José TebaJuan José Teba
      diciembre 22, 2015

      Alain Prost, embajador de Renault Sport, ha hablado sobre la compra de Lotus por parte de Renault, que hoy ha sido formalizada al pagar la marca francesa la deuda acumulada. De esta manera, la escudería del rombo vuelve a la Fórmula 1, tras dejarla a finales de la temporada 2010, con dos campeonatos de constructores en su haber.

      Según Prost, Carlos Ghosn, CEO de Renault, no tenía nada claro que la compra se fuera a realizar, cuando habló con él en la previa al Gran Premio de Abu Dhabi.

      «Antes del GP de Abu Dhabi estuvo cerca de no producirse. Sólo Carlos Ghosn tomó la decisión. Lo tenía que hacer él solo, pero la retirada del acuerdo estuvo cerca, muy cerca. No he hablado con él en las últimas semanas, pero él sabía qué hacer y así lo decidió. Fue difícil seguro«, comenta el francés.

      El ex-piloto de Fórmula 1, ha comentado que la decisión de la vuelta de Renault a los circuitos debía tomarse con calma, ya que esta es una competición donde se requiere un presupuesto alto, algo que ya sabe muy bien la marca francesa, por eso querían tenerlo todo asegurado, antes de realizar la compra.

      «Fue una elección larga después de cómo quedó la relación con Red Bull. Fue un gran compromiso y hay que entender que requiere tiempo. Pero sabemos que si Renault está comprometido, todo estará bien«, añade Prost.

      Al igual que hicieron Ghosn y Jolyon Palmer, el francés ha secundado la opinión de ambos, y asegura que se trata de un proyecto a largo plazo, que necesitará al menos tres años para volver a ser competitivos.

      «Llevará mucho tiempo el ser competitivos otra vez. Ghosn habló de tres años, y yo creo que ese es el mínimo. Será duro. Pero mi filosofía es que se trata de un nuevo proyecto, es una nueva historia y es importante saber que se empieza en un ambiente complicado. El acuerdo se firmó hace pocas horas, así que el primer año será duro. Pero lo importante es construir una estrategia y una historia para el futuro, para así progresar. No necesitas ganar a la primera en un proyecto a largo plazo«, continúa el ex-piloto de Ferrari o McLaren, entre otros.

      Para finalizar, Prost ha confirmado que podría acabar recalando en la dirección de la escudería de Fórmula 1, al igual que en la Fórmula E, donde fundó la escudería E-DAMS, y desempeña un cargo dentro de la misma.

      «Tengo que esperar hasta enero, y ahí veremos cuál es la organización y si puedo formar parte o no. Estamos muy abiertos a todo, pero tenemos que tener una imagen clara», concluye el francés.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Max Verstappen cambiaría el sistema de carnet por puntos
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel: «No me esperaba un año tan fuerte con Ferrari»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.