Previo Gran Premio Brasil 2016: La 2ª bola de partido de Rosberg y el adiós de Massa a Interlagos
Queramos o no, el mundial de Fórmula 1 «comienza a finalizar», y es que el próximo fin de semana se disputa el Gran Premio de Brasil 2016, una carrera histórica que, de nuevo, se disputará en el Circuito de Interlagos.
Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Piquet, Barrichello, Massa… Nombres históricos que hicieron de la Fórmula 1 un deporte más llamativo y espectacular. La Fórmula 1 no se entendería sin Brasil y, por ende, tampoco sin Interlagos. El Autódromo Jose Carlos Pace ha sido sede de algunas de las carreras más emblemáticas de la historia del automovilismo, como por ejemplo aquella victoria de Senna en 1991 o los finales del título mundial de 2005, 2007, 2008 o 2012.
Nico Rosberg llega a Sao Paulo con todo listo para proclamarse campeón del mundo, pero para ello deberá superar a Lewis Hamilton, su compañero de equipo y rival en la lucha por el título. Ambos serán el centro de atención en una carrera de la que Rosberg salió vencedor en las últimas dos ediciones.
Por detrás de los hombres de Mercedes, Red Bull y Ferrari pelearán por ser terceros, mientras que Williams y Force India tratarán de ser «los primeros del resto del mundo» haciéndose con la 7ª posición. Interlagos es sinónimo de carreras estrambóticas, con lluvia, con Safety Cars, con espectaculares adelantamientos en la S de Senna.
Felipe Massa, el veterano piloto de Williams, afrontará su último Gran Premio ante la afición que le vio crecer y luchar por todo con Ferrari. Una afición que tenía en Massa la esperanza de que fuera su nuevo campeón, pero a la que un adelantamiento de Hamilton a Glock en la última curva de la última vuelta les aguó la fiesta.
Datos técnicos del Gran Premio de Brasil
El Autódromo Jose Carlos Pace tiene una longitud de 4309 metros en la cual los pilotos se encontrarán con 15 curvas (10 a izquierdas y 5 a derechas) durante las 71 vueltas que deberán completar para finalizar la carrera.
Interlagos es un trazado rápido, estrecho, húmedo, con grandes desniveles y en el que realizar una vuelta perfecta es muy muy complicado. Al igual que en anteriores ediciones, serán 2 las zonas de DRS habilitadas para facilitar los adelantamientos durante la carrera.
La relevancia de la pole en esta pista es inferior al 50%, lo que la convierte en uno de los Grandes Premios en los que la clasificación es «menos importante». La recta de meta está en subida, lo que multiplica el efecto negativo de una mala salida.
Michael Schumacher es el piloto con más victorias en Brasil, mientras que Senna, Barrichello, Hakkinen y Massa empatan a poles: 3. Las escuderías más victoriosas son McLaren y Ferrari, con 8 victorias cada una. El récord de pole position es propiedad de Felipe Massa, quien logró detener el crono en 1:10.680 en 2006. Juan Pablo Montoya, por su parte, ha sido el hombre más rápido de la historia en dar una vuelta en carrera: 1:11.473.
