• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » El podio de Carlos Sainz se esfuma en los boxes: «Era día de terminar entre los tres primeros»

      El podio de Carlos Sainz se esfuma en los boxes: «Era día de terminar entre los tres primeros»

      Adrià Roldán Murillo
      julio 29, 2023
      El podio de Carlos Sainz se esfuma en los boxes: «Era día de terminar entre los tres primeros»

      Cuarta posición para Carlos Sainz en la F1 Sprint de Spa-Francorchamps. El piloto de la Scuderia Ferrari se ha visto perjudicado por una entrada masiva al pit-lane que le ha hecho perder muchos segundos y posiciones en un momento crucial para el transcurso de la carrera. Una acción equivoca, aunque sin demasiadas alternativas en una jornada compleja como la de hoy.

      Carlos Sainz se queda sin opciones de top3 en la carrera sprint celebrada esta tarde de sábado en el mítico trazado belga de Spa-Francorchamps. En unas condiciones muy delicadas e imprevisibles como consecuencia de la meteorología adversa que ha alterado el inicio de la prueba, no cometer errores con la pista resbaladiza era crucial para todo tipo de aspiraciones. Sin embargo, el rápido secado de la pista y el consecuente cambio de neumáticos al compuesto intermedio ha provocado el caos en el pit-lane. Una actividad masiva en el carril de boxes que ha perjudicado las opciones del piloto español, al tener que ceder hasta tres posiciones en el carril rápido.

      «Era una carrera para haber terminado entre los tres primeros clasificados. Estaba claro que toda la carrera se iba a decir en esa parada y hemos perdido mucho tiempo. Hemos cedido tres o cuatro puestos que nos han comprometido las opciones de acabar en el top3, pero son cosas que pasan. Este pit-lane es muy estrecho y nuestra posición no ayuda, porque entra todo el tráfico cuando yo estoy terminando la parada. Tendremos que ver si podríamos haberlo hecho mejor y mañana iremos al ataque. Saldremos cuartos y tenemos un buen ritmo este fin de semana, pero tendremos que ir con cuidado porque los domingos solemos irnos hacia atrás. Puede ser una carrera dura, pero habrá que intentarlo porque el coche está yendo bien», afirma Carlos Sainz.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pierre Gasly obtiene un top3 en pleno terremoto de Alpine: "Al fin nos han salido las cosas bien"
      Siguiente artículo
      Pierre Gasly obtiene un top3 en pleno terremoto de Alpine: «Al fin nos han salido las cosas bien»
      La F1 Sprint de Fernando Alonso termina en la grava de Spa-Francorchamps: "Un día gris"
      Artículo anterior
      La F1 Sprint de Fernando Alonso termina en la grava de Spa-Francorchamps: «Un día gris»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes explica el «extraño» problema que sufrió Kimi Antonelli en Brasil
      • Daniel Ricciardo se rinde ante Max Verstappen: «Va a pasar a la historia»
      • Wolff advierte a Ferrari sobre Hamilton y Leclerc: «Es un déjà vu»
      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.