Pirelli volverá a probar neumáticos prototipo en Monza
Después de que el constructor italiano, probara con todos los equipos, compuestos prototipo en la pasada jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica, hoy Pirelli ha confirmado que estos prototipos volverán a aparecer este mismo fin de semana, en el Gran Premio de Italia.
Después de que los pilotos utilizaran diversos compuestos sin logotipos durante la jornada de viernes, el proceso será repetido en la carrera de casa del constructor italiano. Los pilotos tendrán la oportunidad de rodar con estos compuestos experimentales de Pirelli en el circuito de Monza.
Como la propia marca confirmó en un comunicado en Spa-Francorchamps, «estos compuestos están diseñados para resistir mejor los impactos y los daños producidos por agentes externos.»
Por otra parte, la marca italiana se enfrenta a su carrera de casa donde la característica mas notable serán las altas velocidades que logran alcanzar los monoplazas debido a las largas rectas y a las configuraciones aerodinámicas especiales que solo se utilizan en Monza. Pirelli ha seleccionado los compuestos medio, blando y superblando, debutando este último en la pista italiana. Es la cuarta vez consecutiva que Pirelli elige está selección.
A pesar de las altas velocidades en recta, el paso por curva no es muy rápido, por lo que los neumáticos no sufrirán mucho, por lo que la estrategia a una parada puede ser posible. Las fuertes frenadas y como los pilotos atacan los pianos de las chicanes de la pista italiana, pueden ser los principales factores a tener en cuenta para la elección de compuestos.
Curvas como la Parabólica o la Curva Grande, ambas muy largas, provocaran muchas energías en los diferentes compuestos. Además, la baja carga aerodinámica, provocará inestabilidad en la frenada y en la aceleración, lo que puede provocar que los neumáticos patinen. Sin duda, Pirelli vivirá una carrera especial en casa y así lo explica su hombre principal, Paul Hembery.
«Con Monza directamente después de Spa, significa que tenemos dos circuitos épicos en el espacio de poco más de una semana, pero para cualquier organización en la Fórmula 1, su carrera de casa es siempre la más especial del año«, explica Hembery.
«Va a ser un fin de semana ajetreado para nosotros como resultado de ello, y con el superblando viajando a Monza por primera vez, también podríamos ver algunas velocidades máximas récord en la clasificación, especialmente. El año pasado vimos a la mayoría de los competidores optar por un estrategia de una sola parada, pero la llegada del superblando podría hacer aparecer la opción de múltiples paradas«, finaliza.
La temporada pasada, Lewis Hamilton dominó el fin de semana consiguiendo un ‘gran slam’. Con una estrategia de una sola parada, el británico empezó el gran premio con blandos, cambiando a duros en la vuelta 26 de 53. Todo el top10 paró en la misma vuelta.
La alternativa más clara fue la de Daniel Ricciardo que, tras verse 19º en la parrilla, salió con medias cambiando a blandas en más tarde, algo que le permitió cruzar meta en octava plaza.
