Un problema en un conducto de frenos limita el debut de Esteban Ocon
No fue perfecto el debut del piloto francés, Esteban Ocon, en la Fórmula 1. Después de no lograr exprimirse al cien por cien en clasificación, el piloto galo del equipo Manor se vio limitado por un problema con un conducto de frenos durante el Gran Premio, que le renegó hasta el 16º puesto en carrera.
Tras salir 17º en parrilla, Esteban logró evitar los problemas de la primera vuelta, donde muchos de los pilotos sufrieron daños en sus monoplazas debido a los diferentes incidentes. Ocon, que logró incluso a rodar en 11ª plaza, se vio retrasado al final del grupo después de la resalida tras la bandera roja provocada por el accidente de Kevin Magnussen en Eau Rouge y las pertinentes reparaciones en las protecciones que se tuvieron que llevar a cabo.
Finalmente, Ocon conseguiría adelantar a Felipe Nasr a final de carrera para lograr la dicha 16ª plaza para el equipo Manor. Aún así, el francés insiste en que una rotura en el conducto de frenos le privó de intentar conseguir un mejor resultado en su primer Gran Premio.
«La carrera creo que fue bastante buena«, explicaba Ocon. «Tuvimos la oportunidad de luchar en pista, poniendo un poco de presión a los pilotos de delante y abriéndonos paso a través de la primera vuelta. Creo que era importante no meterse en problemas.»
«Después de eso, se rompió un conducto de frenos que nos hizo perder mucho tiempo en la carrera, así que no fue ideal y fue duro terminar con los neumáticos hasta el final, pero, aún así, mantuvimos a Nasr detrás y creo que era el único contra el que estábamos corriendo realmente«, comentaba el francés.
«No estuvimos cerca de retirarnos, pero perdimos rendimiento, y sufrimos pérdida de aerodinámica. Al final, esa fue la razón por la que fue difícil terminar la carrera con los neumáticos que llevábamos. Creo que una vuelta más, y podría haber sido un desastre.»
Ocon cree que hubiera podido luchar por alguna posición más si este problema no hubiera aparecido en su monoplaza, cosa que parece difícil ya que el rendimiento del monoplaza británico no está al nivel de muchos otros. Quizás, Daniil Kvyat, que sufrió durante la carrera con el Toro Rosso, o Jolyon Palmer, que vivió lo mismo con su Renault, podrían haber sido rivales del joven francés.
«Creo que degradamos mucho, pero este conducto de freno nos afectó mucho, algo así como casi un segundo por vuelta, por lo que no ayudó. Creo que sin eso, habríamos sido más competitivos y, tal vez, adelantar a Renault habría sido posible», defendía el francés.
«También perdimos tiempo en una parada en boxes, así que cuando Palmer paró y volvió a salir, yo podría haber estado frente a él cuando montó el superblando, por lo que habría sido una carrera diferente», finalizaba.
