• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Artículo Técnico » Pirelli revela los compuestos que usarán en el GP de México

      Pirelli revela los compuestos que usarán en el GP de México

      Juan José TebaJuan José Teba
      octubre 27, 2015

      La Fórmula 1 vuelve a México, y lo hará de nuevo al Autódromo Hermanos Rodríguez tras 23 años de ausencia en el calendario mundial. El suministrador de neumáticos del campeonato, Pirelli, ha hecho pública la elección de neumáticos que llevarán para el regreso del Gran Premio de México.

      A falta de datos representativos, Pirelli, al igual que las escuderías participantes en el campeonato, han tenido que hacer uso de los simuladores, para decidir los compuestos que les suministrarán a los equipos durante este fin de semana. Los compuestos elegidos por Pirelli, han sido el medio y el blando.

      Paul Hembery, jefe de Pirelli Motorsport, ha hecho unas declaraciones en relación al nuevo reto que se les presenta con la llegada a un nuevo circuito.

      «Es muy emocionante para Pirelli volver a México, a este nuevo circuito que sin embargo, respeta el estilo del anterior. Como siempre, seleccionar los compuestos que vamos a suministrar en un nuevo circuito es todo un desafío, aunque los simuladores nos ayudan mucho a la hora de realizar la elección», ha explicado Hembery

      El desgaste de los neumáticos volverá a ser un factor determinante en la carrera, aunque aún no se sabe exactamente, todo apunta a que veremos un buen numero de pit stops durante la carrera, si la lluvia no hace acto de presencia, debido a los últimos coletazos del huracán «Patricia».

      «El circuito esta diseñado para favorecer los adelantamientos, además, estos se verán alentados por las diferentes estrategias, que diseñaran los equipos gracias al trabajo que realicen en los libres del viernes. Sin duda asistiremos a una carrera, que tendrá muchos cambios en las posiciones de los pilotos, gracias a las diferentes estrategias«, ha concluido el británico

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz, ansioso por debutar en México
      Artículo anterior
      Ferrari ‘veta’ la posibilidad de establecer un coste máximo a los motores
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda recupera a parte de sus ingenieros con los que triunfaron en Red Bull
      • Avisan a McLaren de que fichar a Max Verstappen sería un error
      • Honda confía en convertirse con Aston Martin en un equipo referente a finales de 2027
      • Tom McCullough ha dejado Aston Martin para fichar por Red Bull
      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.