Pirelli marca una diferencia de 0,6 segundos entre el compuesto ultrablando y superblando
Pirelli, proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula Uno, ha concretado la diferencia entre el neumático ultrablando y el neumático superblando en 0,6 segundos. Las dos primeras sesiones de libres del viernes han servido a los equipos para seguir rodando con la nueva gama de neumáticos que la marca italiana Pirelli les ha propuesto para esta temporada.
Mario Isola, jefe de competición de Pirelli, espera que el asfalto del Circuito de Albert Park evolucione a lo largo del Gran Premio, ya que está aún verde. Isola menciona también las condiciones meteorológicas, ya que estas podrían alterar el estado de la pista. Las previsiones para el fin de semana señalan lluvias en Melbourne. Isola subraya que es la primera vez que estos neumáticos ruedan en altas temperaturas y así comparar los registros con los marcados el año pasado.
«Es pronto, es la primera vez que se rueda con estos neumáticos en condiciones de temperaturas cálidas, que podemos comparar directamente con los registros del año pasado. En tandas largas, el ritmo de los equipos punteros parece casi igualado hasta ahora. Mañana podría haber alteraciones por el pronóstico de lluvia y se espera quizás una meteorología incierta para el domingo también”, explica Isola.
Isola remarca la diferencia de rendimiento de los tres compuestos que los equipos podrán utilizar factiblemente para la configuración de la estrategia del domingo. Aunque en Pirelli no tienen una imagen clara de la situación, tras el primer día de la temporada 2018, tienen mucha información.
«Tras el primer día de rodaje de la temporada nueva, hay mucha información y aún no podemos ver con claridad la situación. Con una diferencia de rendimiento bastante baja entre el blando y el superblando, por lo que podemos ver hasta ahora hay una diferencia mayor, de 0,6 segundos con el ultrablando, los tres compuestos son opciones viables para configurar la estrategia de carrera”, finaliza el director de Pirelli.
