Paul Hembery, confiado en los neumáticos de 2017 a pesar de la falta de pruebas
El máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, Paul Hembery, ha reconocido estar muy motivado de cara a la temporada 2017, ya que cree que, a pesar de no haber probado los neumáticos en climas calientes, han dado un grandísimo paso adelante y confían en que este será un año interesante para la Fórmula 1.
«Estamos muy seguros de que hemos dado un gran paso adelante y creemos que este año podría ser un año muy interesante para la historia de la Fórmula 1, estamos muy contentos«, admitía el director de la marca italiana en declaraciones a ‘FormulaSpy.com’.
Y es que anteriormente surgieron rumores los cuales indicaban que Baréin, un lugar en el que reina el calor, sería el encargado de albergar los test de pretemporada. Pero, tras la negativa de la gran mayoría de escuderías, se decidió finalmente realizar estos test en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El propio Hembery piensa que esta decisión no es la correcta, pero en cuanto a los costos, es sin duda la mejor.
«Entiendo la razón por la cual la mayoría de equipos no querían ir a Baréin, ya que hubiese tenido un coste mayor. Pero también es cierto que desde un punto de vista de los neumáticos, hubiese sido mucho mejor«, mencionó el italiano.
En cuanto a los cambios del neumático, Pirelli ha anunciado que buscarán aumentar la carga aerodinámica y el agarre mecánico, permitiendo así a los pilotos empujar al máximo durante más tiempo.
«Es un cambio enorme. Aumentará la carga aerodinámica en un treinta por ciento, lo cual sin duda será un enorme reto. Gracias a los datos recibidos por los coches que ya han probado estos neumáticos, hemos sido capaces de simular las cargas que estarán pasando por el neumático, para hacer así nuestras propias pruebas.»
«Es cierto que aún hay muchas dudas e incógnitas en torno a los compuestos, veremos si en los test los pilotos son capaces de apretar para que veamos así la mejora considerable en ellos, lo descubriremos en unas semanas. Pero la realidad es que los datos realmente importantes procederán del Gran Premio de Melbourne, el cual nos dará una indicación mucho más clara», concluía el director de Pirelli.
