Pat Symonds se muestra a favor de la elección de tres compuestos de neumáticos
El director técnico de Williams, Patrick ‘Pat’ Symonds, se muestra completamente a favor de que los pilotos cuenten con tres elecciones de neumáticos distintas para cada fin de semana de Gran Premio. No lejos están las épocas donde la elección de una de las partes más fundamentales para la estrategia de cada equipo eran predecibles. Sin embargo, la nueva normativa favorece ampliamente a la incertidumbre dentro de la pista durante las sesiones de clasificación y la carrera. En otras palabras, ¿no resulta esto lo que justamente la FIA quería?
«Es uno de los cambios del reglamento que más nos favorecen, hacen que las carreras sean impredecibles y le suman emoción para los fanáticos. ¡Particularmente, creo que es genial!«, declara Symonds entusiasmado. «No se trata simplemente de seleccionar una cierta cantidad de neumáticos. También se trata del nivel de competitividad de cada uno. Hay una gran cantidad de análisis detrás de la elección. No da lo mismo largar cuarto o décimo«, añade.
Symonds enfrenta la difícil situación de Williams
Lejos de ser el contrincante prometido, lo cierto es que el equipo inglés se ha mostrado claramente golpeado en los últimos dos grandes premios. A pesar de haber realizado unas salidas sublimes, los monoplazas de Valtteri Bottas y Felipe Massa se vieron sobrepasados por el ritmo en carrera de otras escuderías que han prometido menos pero han conseguido capitalizar mejores resultados.
«Apostamos a realizar mejores decisiones las próximas carreras. En Bahrein, Ferrari y Mercedes supusieron un desafío bastante importante para nosotros. La estrategia puede seguir un lineamiento determinado, pero también puede sufrir cambios imprevistos. El toque de Bottas con Hamilton supuso un cambio importante para nosotros«, declara Symonds.
Williams se prepara para China
Felipe Massa vuelve a presentarse desafiante de cara al Gran Premio de China. Según las palabras del brasileño, sin el error estratégico de su equipo podría haber optado a mejores posiciones cono las de podio. Sin embargo, Pat Symonds se muestra más realista al respecto.
«No hay que olvidar que incluso hemos seleccionado los neumáticos para el Gran Premio de Azerbaiyán. Es posible que nos hayamos equivocados en algunas cosas, lo importante es aprender de los errores. Este año, nos vimos obligados a realizar la selección de neumáticos para Australia antes de que el coche toque la pista en los test de Barcelona. Es cuestión de que nos adaptemos a la situación y saquemos el mayor provecho de ella«, puntualiza.
