Oscar Piastri no entiende su sanción en Brasil: «No podía desaparecer»
Oscar Piastri finalizó quinto en el Gran Premio de Brasil, en una carrera donde recibió una penalización de 10 segundos por colisionar con Kimi Antonelli en la reanudación. El piloto de McLaren fue declarado culpable de una maniobra demasiado agresiva al intentar adelantar al Mercedes. Los dos pilotos chocaron, lo que a su vez provocó una colisión menor entre Antonelli y Charles Leclerc, quien tuvo que abandonar con la rueda delantera izquierda y la suspensión rotas. Piastri insistió tras el Gran Premio en que no se arrepentía.
«No, no lo creo. Tuve una oportunidad muy clara y la aproveché. Los otros dos por fuera frenaron bastante tarde. Obviamente hubo un ligero bloqueo de ruedas en la curva, pero eso se debe a que vi que Kimi no me iba a dejar espacio. No puedo desaparecer, pero la decisión está tomada, así son las cosas».
Respecto a sus posibilidades de ganar el título, ahora a 24 puntos de Norris, obviamente ha sido un fin de semana muy malo para él, tras la humillante derrota por 8-0 que sufrió ayer en la Sprint.
«No ha terminado. Voy a intentar sacar el máximo provecho de las situaciones que pueda. Hoy, la penalización fue una cosa, pero no creo que el ritmo estuviera a la altura de mis expectativas. La segunda mitad de la carrera no fue tan mala, pero el primer stint fue un poco difícil. Solo intento volver a la senda del triunfo y tener los mejores fines de semana posibles para terminar.»
Justificación de los comisarios de la FIA:
Los comisarios impusieron a Piastri una penalización de 10 segundos por la colisión tras considerar que era «totalmente responsable» de la misma.
Durante la reanudación tras el coche de seguridad en la sexta vuelta, el coche 81 (Oscar Piastri) intentó adelantar al coche 12 (Kimi Antonelli) por el interior de la curva 1. Al hacerlo, Piastri no logró establecer la ventaja requerida antes y en el vértice de la curva, ya que su parte delantera no estaba alineada con el retrovisor del coche 12, tal como lo define la Directiva de Normas de Conducción para adelantar por el interior de una curva.
Piastri frenó bruscamente en un intento de evitar el contacto reduciendo la velocidad, pero no lo consiguió y colisionó con Antonelli. Este contacto provocó un segundo contacto entre Antonelli y el coche 16 (Charles Leclerc), que circulaba por el exterior y se vio obligado a abandonar la carrera.
Por lo tanto, Piastri fue el único responsable de la colisión. Se considera apropiada una penalización de 10 segundos y dos puntos en su licencia, en consonancia con los precedentes recientes.
