• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » El nuevo túnel de viento de Aston Martin, a un paso de ser finalizado

      El nuevo túnel de viento de Aston Martin, a un paso de ser finalizado

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 1, 2025
      El nuevo túnel de viento de Aston Martin, a un paso de ser finalizado

      El equipo Aston Martin ultima los detalles de calibración y puesta en marcha de su nuevo túnel de viento que les permitirá dar un paso más hacia delante como estructura en la Fórmula 1. Hasta ahora, el equipo ha estado utilizando el túnel de viento de Mercedes, instalaciones que tiene alquiladas por un tiempo determinado y que les permite poder contar con esta herramienta para el desarrollo de los monoplazas; sin embargo, a partir de ahora podrán utilizar su propio túnel de viento que les hará dar un paso más hacia delante de cara al futuro.

      En Silverstone continúan con la firme idea de convertirse en campeones del mundo, y la primera oportunidad será en 2026, cuando cambie la normativa y todas las fuerzas se igualen. Por ello, la puesta en marcha de su nuevo túnel de viento es una herramienta prioritaria a tener disponible, ya que podrán desarrollar el coche de 2026 en esas instalaciones de última generación a las que le podrían quedar semanas para estar completamente operativas.

      Y es que desde Racing News 365 se indica que la puesta en marcha del nuevo túnel de viento de Aston Martin podría haber terminado. Eso significa también que el AMR25 ya ha nacido en el túnel de viento de Mercedes, ubicado en Brackley y el que tenían acordado utilizar.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      OFICIAL: Ford se une a la clase Hypercar del WEC a partir de 2027
      Siguiente artículo
      OFICIAL: Ford se une a la clase Hypercar del WEC a partir de 2027
      Adrian Newey: "Lawrence Stroll querrá que participe un poco en el coche de 2025"
      Artículo anterior
      Adrian Newey: «Lawrence Stroll querrá que participe un poco en el coche de 2025»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.