Adrian Newey, sobre el accidente de Ayrton Senna: «Soy el autor del monoplaza que lo mató»
Ya han pasado veintitrés años de aquel día en el que el piloto brasileño, Ayrton Senna, murió en el trazado de Imola. Aquel 1 de mayo de 1994 siempre será recordado por Adrian Newey, quien esta semana ha publicado su autobiografía en la que reconoce su responsabilidad, en cierta parte, por aquel suceso fatídico.
El actual director técnico en Red Bull fue uno de los dos diseñadores del Williams FW16 con el que Ayrton Senna perdió la vida al impactarse en la curva “Tamburello”, justo cuando completaba la séptima vuelta del Gran Premio de San Marino. Tras años de investigación, la corte de justicia italiana esclareció los hechos y determinaron que tanto Adrian Newey como Sir Patrick Head (quien en aquel momento era director técnico en Williams), tuvieron gran parte de culpa por haber hecho modificaciones al monoplaza que jamás se habían probado antes.
Esta semana el ingeniero británico, Adrian Newey, publicó su autobiografía titulada “How to build a car” en la cual ha reconocido públicamente que los cambios en la dirección del Williams FW16 tuvieron un fallo que costó muy caro. Adrian Newey puso como ejemplo la cámara onboard de Michael Schumacher a bordo de su Benetton, quien en ese momento iba siguiendo a Ayrton Senna. Cabe mencionar que durante aquel fin de semana en Imola, Ayrton Senna se había quejado de mucho subviraje y sobreviraje en el monoplaza, además existía mucha presión ya que por el paddock se comentaba que Williams tenia el mejor monoplaza, pero en aquel momento no habían logrado terminar una sola carrera.
«El vídeo muestra que el monoplaza por primera vez está desequilibrado, fui uno de los autores del coche que mató a un gran hombre. Soy el que menos orgulloso está, perdimos la aerodinámica del monoplaza; pasamos de suspensiones pasivas por suspensiones activas, hicimos el coche demasiado inestable. Sin sentirme culpable, siempre admití una cierta responsabilidad en la muerte de Ayrton”, cita Adrian Newey.
