• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Monza, en busca de 100 millones de euros para mejorar sus instalaciones

      Monza, en busca de 100 millones de euros para mejorar sus instalaciones

      Diego Cortes
      diciembre 13, 2018
      Monza, en busca de 100 millones de euros para mejorar sus instalaciones

      El circuito de Monza, ubicado en la región italiana de Lombardía, tiene un plan de remodelación para la 92 edición del Gran Premio de Italia que se celebrará en 2022. Dicho proyecto prevé una inversión de 100 millones de euros para una remodelación total que afectará a la pista, las escapatorias, los accesos y la tribuna principal, de cara a mejorar todo el conjunto del Autódromo de Monza, según avanza ‘La Gazzetta dello Sport’.

      El principal problema es la gran cantidad de inversión económica que se debe realizar, pero los dueños intentarán conseguir el dinero suficiente a partir del 1 de enero de 2019 para poder tener una notable mejora en el trazado siguiendo el plan previsto inicialmente.

      «Vamos a encontrar dinero de alguna forma. Éste es un trabajo que ya podemos hacer en 2019, queremos ampliar nuestra oferta. El acuerdo, que incluye el alquiler pagado anualmente por SIAS, la sociedad que controla el circuito de Monza, vence en dos años. Buscamos un acuerdo a largo plazo que justifique dicha inversión. En septiembre hubo una cumbre en la región, todos estuvimos de acuerdo, pero han pasado tres meses y la única señal concreta que hemos recibido fue la asignación de 15 millones de euros, no obstante, ha sido muy importante», admite Angelo Sticchi Damiani, presidente del ACI (Automobile Club d’Italia) para La Gazzetta Dello Sport.

      El mítico trazado pretende ensanchar la pista para que tenga 12 metros como mínimo en todos sus puntos, además de eliminar la Variante del Rettifilo o della Roggia, con lo que acentuaría su condición de pista más rápida del campeonato mundial de Fórmula 1, donde ya se alcanzan velocidades superiores a los 360 km/h. Otra reforma que está planeada es restaurar el radio original en la segunda curva Lesmo, siendo estas algunas de las propuestas con las que intentarán convencer a Liberty Media y renovar el contrato con el Mundial de Fórmula 1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      OFICIAL: Dani Sordo renueva con Hyundai y correrá ocho rallyes en 2019
      Siguiente artículo
      OFICIAL: Dani Sordo renueva con Hyundai y correrá ocho rallyes en 2019
      Vettel, sobre los coches eléctricos: "Son la energía equivocada y no son tan limpios"
      Artículo anterior
      Vettel, sobre los coches eléctricos: «Son la energía equivocada y no son tan limpios»

      Diego Cortes

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen alza la voz: «No deberíamos ir a Qatar y Abu Dhabi»
      • Norris le pide perdón a Colapinto por sus palabras tras el accidente de Bakú
      • Isack Hadjar impresionó a Red Bull con su vuelta a la F1 en Bakú con un podio
      • Aston Martin se defiende tras el desastre de Bakú: «Las mejoras funcionan»
      • Russell recupera la confianza tras su victoria en Bakú: «Estoy muy orgulloso»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.