• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Mika Häkkinen: «El tercer puesto de Canadá es importante para Verstappen, tenía mucha presión»

      Mika Häkkinen: «El tercer puesto de Canadá es importante para Verstappen, tenía mucha presión»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 14, 2018
      Mika Häkkinen: «El tercer puesto de Canadá es importante para Verstappen, tenía mucha presión»

      Mika Häkkinen sigue de cerca la acción de la Fórmula 1 a pesar de llevar muchos años retirado de la categoría. En su papel como asesor de McLaren, además de sus diferentes compromisos, opina normalmente sobre los diferentes fines de semana que conforman el calendario y sobre todo, de los pilotos que están en la parrilla de la Fórmula 1 y sus actuaciones en pista.

      En última instancia, el campeón del mundo de Fórmula 1 ha hablado sobre el pasado Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. Está sorprendido con la poca emoción que ha tenido este Gran Premio ya que históricamente solía dar mucho juego para batallas en pista. Además, ha hablado sobre Max Verstappen, quien arrastraba una muy mala racha de accidentes y que con la buena actuación de Montreal, se quita un gran peso de encima.

      «Canadá fue un poco inusual este año. Montreal generalmente nos brinda carreras emocionantes. Esta vez hemos experimentado mucha menos acción. Para mí, esto es una prueba más de lo sensibles que son estos monoplazas aerodinámicamente. Es increíblemente difícil estar lo suficientemente cerca de tu oponente para comenzar un ataque prometedor. No es de extrañar, las reglas cambiarán para 2019. Por otra parte, el tercer puesto fue muy importante para Max Verstappen. Ha tenido muchas críticas este año, con accidentes o incidentes en casi todas las carreras. Montreal le da la oportunidad de respirar profundamente. Todos los pilotos pueden tener una serie de carreras menos buenas. Demasiada presión, un poco de mala suerte, y estás en una espiral negativa», comenta Mika Häkkinen para el portal de la casa de apuestas Unibet.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El Toyota #8 de Fernando Alonso saca dos segundos al número 7 y consigue la pole en Le Mans
      Siguiente artículo
      El Toyota #8 de Fernando Alonso saca dos segundos al número 7 y consigue la pole en Le Mans
      El Toyota #8 de Alonso se mantiene en la Pole durante la Q2 de Le Mans, que ha sido suspendida por un accidente
      Artículo anterior
      El Toyota #8 de Alonso se mantiene en la Pole durante la Q2 de Le Mans, que ha sido suspendida por un accidente
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso: «No sé por qué hay tanto interés en mi retirada»
      • Red Bull todavía no tiene claro si podrá contar con Isack Hadjar en Monza
      • Honda espera más competitividad con su nuevo motor en Monza
      • Jenson Button le pide a Fernando Alonso que renueve con Aston Martin
      • Wheatley reaparece en el paddock y dispara los rumores de su llegada a Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.