Mercedes quiere ser la mejor también en los pit stop
La escudería alemana Mercedes, entrena entre sesenta y setenta ocasiones por semana, las paradas en boxes. Sabe que, en determinados momentos es clave, sobretodo cuando ambos coches paran en la misma vuelta y entre ellos no hay una distancia considerable.
El ejemplo más claro en esta temporada, en la que una buena parada en boxes determina el éxito en un Gran Premio o no, fue la nefasta parada de Red Bull en Mónaco, en donde Daniel Ricciardo estuvo demasiado tiempo esperando al cambio de sus neumáticos por un fallo interno del equipo austriaco. Esa carrera la ganaría finalmente Lewis Hamilton, con escaso margen con el piloto australiano, que por ritmo, podría haber ganado la carrera.
«Estamos trabajando a menudo entre 60 a 70 veces por semana. Repetimos el ejercicio varias veces más desde el jueves en los fines de semana de Gran Premio. De esta manera es una forma de mantenerse en forma», dice el director deportivo de Mercedes, Ron Meadows. «Durante estos ejercicios, rotamos la gente en diferentes posiciones a fin de considerar mejor las debilidades y fortalezas de cada miembro individual del equipo«.
De esta manera, el equipo puede considerar quien es mejor en determinados puestos y así ser más eficientes. De hecho es prácticamente eso lo que se busca con tanto entrenamiento. Ser lo suficientemente rápidos y eficientes para que en el caso de que los coches entren en la misma vuelta y estén separados por pocos segundos, sean ambas unas paradas sin incidentes y sin pérdida de tiempo para sus pilotos.
«Necesitamos una ventana de 6 a 7 segundos como mínimo entre los dos coches, para que el conductor que entra en segunda posición no pierda tiempo en su propia carrera. Es aún mejor si podemos tener 10 segundos porque el hombre que está en la parte posterior del coche, tendría más tiempo para hacerse a un lado para evitar ser golpeado por el segundo coche», finaliza el dirigente de Mercedes.
