• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Mercedes quiere retrasar el uso de órdenes de equipo «en la medida de lo posible»

      Mercedes quiere retrasar el uso de órdenes de equipo «en la medida de lo posible»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 10, 2018
      Mercedes quiere retrasar el uso de órdenes de equipo «en la medida de lo posible»

      El equipo Mercedes usó en el pasado Gran Premio de Italia órdenes de equipo que le sirvieron para poder conseguir una victoria importante en la temporada, con Lewis Hamilton. Con 30 puntos de ventaja del británico sobre su máximo rival en la lucha por el campeonato, Sebastian Vettel, el equipo Mercedes demostró que saben jugar perfectamente en equipo y aprovechar sus bazas.

      Lewis Hamilton cuenta actualmente con 97 puntos de ventaja sobre Valtteri Bottas, algo que ha provocado que Mercedes haya decidido pedirle al piloto finlandés que trabaje para el británico en situaciones de carrera complicadas, como la vivida en cabeza de carrera en el pasado Gran Premio de Italia con Kimi Räikkönen. Sin embargo, Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, asegura que no le gustan las órdenes de equipo y que tomarán la decisión de usarlas carrera a carrera, intentando retrasar en la medida de lo posible su utilización.

      “Realmente no me gustan las órdenes de equipo. No son geniales y no son buenas para el deporte y no son buenas para ninguno de los dos pilotos. Lewis no las quiere y Valtteri no quiere renunciar a nada. Lo estamos tomando de carrera en carrera. Discutimos varios escenarios [antes de la carrera en Monza] y no hubo necesidad. Veremos qué sucede en Singapur. Quiero retrasar el uso de las órdenes de equipo lo máximo, en la medida de lo posible”, comenta Toto Wolff.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Marko, sobre el regreso de Buemi a Toro Rosso: "Toyota es un obstáculo"
      Siguiente artículo
      Marko, sobre el regreso de Buemi a Toro Rosso: «Toyota es un obstáculo»
      Kevin Magnussen: "Es increíble lo que ha progresado Haas F1 en tres temporadas"
      Artículo anterior
      Kevin Magnussen: «Es increíble lo que ha progresado Haas F1 en tres temporadas»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Semana importante: Alonso se reúne con Aston Martin para tratar su futuro
      • Red Bull también apoya ayudar a Honda con sus problemas de motor
      • De la Rosa confirma que Aston Martin tiene un ‘plan B’ si Alonso no renueva
      • Verstappen tenía razón: Red Bull confirma que su RB22 tiene un problema que no tiene fácil solución
      • Mercedes da luz verde para poder ayudar a Honda a mejorar

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.