Mercedes no quiere comparar sus sensaciones actuales con las de 2013
Muchos rumores en el paddock del pasado Gran Premio de Abu Dhabi colocaban al motor Mercedes como la gran referencia de la parrilla para la temporada 2026 de la Fórmula 1. Y por ende, su equipo de fábrica, el equipo Mercedes, es colocado como el gran favorito a dominar los primeros compases de la nueva era de la categoría reina en la que se estrenarán monoplazas completamente nuevos y además, unas unidades de potencia que remplazan a las que se han utilizado hasta la fecha y desde 2014.
Las nuevas normas ofrecerán la oportunidad de marcar una gran diferencia, pero es inevitable que algunos equipos y/o proveedores de motores no den en el clavo. En Mercedes esperan que se repita lo de 2014, cuando dominaron la F1 durante mucho tiempo con la introducción de los motores híbridos V6, pero el jefe del equipo, Toto Wolff, se mantiene cauto. Y es que admite que es «super difícil» calibrar dónde están sus rivales en su preparación para la temporada 2026 de la Fórmula 1, y dijo que la sensación en el equipo «no es comparable» a la que había antes de 2014, cuando comenzó su período de dominio en la categoría, advirtiendo además que no era posible comparar los preparativos para 2026 con los de 2014.
«Aterrizando en 2014, yo tenía [una buena] sensación ya en invierno, cuando fuimos los primeros en poner a rodar en un banco de potencia el coche completo. El motor era más fiable de lo que parecía con los demás. Y obviamente, el primer día de pruebas, nadie dio muchas vueltas, nosotros sí. Lo mismo el segundo día. Por lo tanto, es no comparable diría yo. Es también que la parrilla es mucho más competitiva que en años anteriores. Es muy difícil de predecir, porque nos fijamos unos objetivos que vamos camino de cumplir. Pero si esos objetivos se fijaron de forma suficientemente ambiciosa y si los objetivos se han fijado en el lugar correcto en términos de prioridades, sólo el futuro lo demostrará», comenta Toto Wolff.
