• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » En Mercedes creen que Ferrari se equivoca al imponer órdenes de equipo

      En Mercedes creen que Ferrari se equivoca al imponer órdenes de equipo

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 14, 2019
      En Mercedes creen que Ferrari se equivoca al imponer órdenes de equipo

      En el Gran Premio de China, Ferrari ha vuelto a demostrar una incapacidad para gestionar a sus dos pilotos en la carrera. El equipo italiano ha vuelto a darle la prioridad a Sebastian Vettel, mientras que Charles Leclerc ha tenido que conformarse con una quinta posición que le ha sabido a poco, sobre todo, tras tener que acatar una vez más unas órdenes de equipo estrictas con las que todos en la parrilla no están de acuerdo.

      Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, tuvo que lidiar durante tres temporadas, hasta 2016, con las batallas que protagonizaban continuamente Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Ambos siempre tenían tensas luchas por posición, sin embargo, Mercedes solía darle rienda suelta a su potencial y eran casi siempre libres de poder luchar en pista.

      Por ello, el austriaco cree que la Scuderia Ferrari se está equivocando actualmente al imponer continuamente órdenes de equipo, sobre todo, cuando se ha completado únicamente la tercera carrera del campeonato del mundo de Fórmula 1.

      «Una vez que empiezas a hacer estas cosas, se vuelve muy complicado porque creas un precedente y abres una lata de gusanos. Es posible que ahora en todas las carreras el coche que está detrás diga: ‘Puedo ir más rápido’. No es una situación fácil. Lo hemos vivido con Nico y Lewis, y también con Valtteri y Lewis. Hoy hemos tenido una situación en la que se han presionando mucho, arriesgándose a no terminar la carrera. Así que no es sólo un problema de Ferrari. Cada equipo tiene ese problema si tienes dos pilotos competitivos», comenta Toto Wolff.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Rosberg, tras llevarse Kvyat a los dos McLaren por delante: "Debe tranquilizarse"
      Siguiente artículo
      Rosberg, tras llevarse Kvyat a los dos McLaren por delante: «Debe tranquilizarse»
      Binotto, sobre las órdenes de equipo: "Han sido para maximizar el resultado del equipo"
      Artículo anterior
      Binotto, sobre las órdenes de equipo: «Han sido para maximizar el resultado del equipo»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras
      • «Si yo fuera Alonso, renovaría con Aston Martin lo antes posible»
      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.