• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » McLaren-Honda sigue en fase de test, según Fernando Alonso

      McLaren-Honda sigue en fase de test, según Fernando Alonso

      Abraham Marqués
      septiembre 23, 2015

      Pasan los Grandes Premios y McLaren Honda aún continúa de test. Un período de test bastante largo, ya que a las tres semanas de pretemporada, hay que sumarle 13 Grandes Premios. Ya son muchos días de pruebas y el MP4-30 no termina de funcionar. Los problemas de fiabilidad siguen presentes en el monoplaza, como ya pudimos ver durante el pasado fin de semana, cuando tanto Fernando Alonso como Jenson Button tuvieron que abandonar por problemas en la caja de cambios de su motor Honda. Y es que todavía los japoneses no dan con la tecla en el motor. Habiendo utilizado ya hasta nueve componentes de un mismo elemento de la unidad de potencia, parece que en Honda no encuentran la solución al problema de su motor.

      Después lo ocurrido en Singapur parece que no se ve la luz al final del túnel, pero la confianza de Fernando Alonso en el proyecto sigue intacta. El español ha declarado que ellos siguen en período de test, y que la fiabilidad es un problema que todavía siguen teniendo. El piloto de McLaren cree que estos problemas son debidos a la juventud del proyecto, y seguirán trabajando para solucionarlos.

      «Creo que en términos de fiabilidad no estamos entre los mejores por los problemas que tenemos en el coche. Pero es normal, el proyecto es bastante joven, tenemos ahora el mismo kilometraje que Mercedes en Australia. Así que definitivamente todavía estamos de test, esto no debería ocurrir en la carrera 13 o 14, estamos un poco por detrás del resto»

      Son preocupantes las palabras del español cuando dice que llevan ahora mismo los mismos kilómetros que Mercedes a principios de temporada, cuando a temporada está llegando a su fin. A su vez Alonso considera que el doble abandono del pasado fin de semana es un toque de atención para que el equipo siga trabajando fuerte. Los problemas son muchos y todos necesitan trabajo para ser arreglados, por eso el piloto de McLaren más que desmotivación, ve en estos fallos un motivo más para ponerse a trabajar.

      «Esto [el doble abandono de Singapur] es un recordatorio de que tenemos que trabajar más duro que nunca porque carecemos de rendimiento y fiabilidad, así que estas dos cosas combinadas son mucho trabajo que hacer, y queremos hacerlo«

      Esperemos que trabajen en la buena dirección y pronto podamos ver un nivel más digno de una escudería como McLaren Honda. Para concluir, Fernando no se muestra en absoluto pesimista para el Gran Premio de Japón que se disputará este fin de semana en Suzuka. En el equipo quieren hacer un buen papel en la que es la carrera de casa para Honda.

      «En Singapur lo intentaremos otra vez porque es el Gran Premio de casa para Honda, así que espero que podamos hacer algo especial allí. Esta carrera es muy motivante para nosotros, corremos delante de los fans de Honda. Intentaremos hacerlo lo mejor posible»

      Si la fiabilidad no les falla puede que realicen un buen papel, e incluso conseguir algunos puntos para sumar a su casillero, que actualmente se encuentra bastante escaso, con solo 17 puntos conseguidos, 11 por Fernando y 6 por Button.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Red Bull no pidió ser motorizado por Mercedes en 2016
      Artículo anterior
      Toto Wolff: «Decidimos no suministrar motores a Red Bull»

      Abraham Marqués

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.